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奔馳S級有哪款車型是搭載V12發(fā)動機???哪位老友可以告訴給我知道,小弟不勝感激!謝謝。

希望提供一些奔馳和寶馬的進口車4S店,我之前找了很久也沒有見到(無奈……)。如果奔馳沒有搭載V12的,我可能就要寶馬760Li…………
提問者:網(wǎng)友 2018-08-21
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S600就是V12發(fā)動機啊! 還有AMGS65也是的! http://www.autoinfo.gov.cn/autoinfo_cn/rootimages/xckb/060808bc-1.jpg 奔馳S600是奔馳S系列的頂級型號,它裝備的新型V12發(fā)動機排量為5.5升。為了保持傳統(tǒng),廠商依然用“600”來標注車型,而且S600只供應(yīng)長軸距型。 這款新型V12發(fā)動機除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外,與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門,而是3個氣門,靠單頂置凸輪軸驅(qū)動。并且其排放標準符合D4標準。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-奔馳所獨有的更深層次標準創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)最亮點是手動懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在極短時間(幾毫秒)內(nèi)從減速狀態(tài)轉(zhuǎn)入通常的駕駛狀態(tài),從而大大減少車體振動。由于采用了手動懸掛系統(tǒng),S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃,即使在高速避讓時也能確保車子安全。同時,配有手動懸掛系統(tǒng)的S600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(ALRmatic)S級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。 奔馳車的舒適性向來是有口皆碑,S600與其他S級車型不同,它用的不是空氣彈簧,而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統(tǒng)ABC,這與奔馳CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時,讓你感覺不到車身的側(cè)傾。在通過較差路面時,將車身震動減至最小速度,做到舒適性與運動性完美的結(jié)合。這種技術(shù)目前在世界上居領(lǐng)先地位。 S600還裝載著很許多高科技的設(shè)備,如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)ESP。它是集剎車防鎖死系統(tǒng),牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體的主動安全設(shè)備。在彎道上也可以精確地控制剎車,其中性的操控反應(yīng)令人信心倍增。 S600的豪華配置超過了S級的其他車型,帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統(tǒng),后排坐椅獨立空調(diào)系統(tǒng),高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標準的配置。 該車總共有6個催化器(4個安裝在隔火壁上,2個安裝在車底),還有6個λ傳感器,從而保證了排和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排放系統(tǒng)的熱耗,隔火壁上的催化轉(zhuǎn)換器可在冷啟動數(shù)秒內(nèi)達到正常運轉(zhuǎn)溫度,這意味著S600已滿足了將于2005年實施的歐洲-4(EU-4)規(guī)定的尾氣排放限制。
回答者:網(wǎng)友
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