我想買尚酷，這車怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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尚酷的外形充滿了殺氣外形有點像Coupe車型，雖然是兩廂車，但是無處不體現(xiàn)運動的本質(zhì)，低矮的車身、無框車窗、流線的造型、雙排鍍鉻氣管、犀利的熏黑大燈以及兇狠的前臉在簡約中展示著力量，尚酷作為雙門運動型轎車，當(dāng)然首要照顧的是前排，前排運動座椅包裹性和承托性都很出色，在高速過彎時有效的提供側(cè)向支撐。而后排到更像是兩個獨立的座椅，同樣有著不錯的包裹性，但是由于車身流線型的下壓設(shè)計后排乘客的頭部空間不是很理想，尚酷分別搭載了兩款發(fā)動機一款為2.0TSI另一款為1.4TSI,其中1.4TSI發(fā)動機采用機械+渦輪的雙增壓系統(tǒng)，最大160馬力，峰值扭矩為240N·m/1500-4500rpm，配合7速DSG變速箱激情隨之被點燃。而2.0TSI發(fā)動機與國外高爾夫GTI相同，最大馬力210匹，最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm,與2.0TSI發(fā)動機搭配的是能夠承受更大扭力的6速DSG變速箱駕駛樂趣有增無減。尚酷懸掛模式可以在舒適和運動兩項中進行選擇，在運動模式下懸掛阻尼變大，在攻彎時提供更好的支撐性減小車輛的側(cè)傾；在舒適模式下懸掛相對較軟，在城市中駕駛獲得更好的舒適性，30多萬的價格還是物有所值的?；鹄钡纳锌岵粌H僅依靠激進的外表吸引消費者，更值得稱贊的是TSI與DSG的完美結(jié)合，德國人把機械上的天賦發(fā)揮到了極致，該組合實現(xiàn)了超平順的換擋以及極短的換擋時間，更大程度的減少了換擋間期的動力損失，做到了在節(jié)油的基礎(chǔ)上高扭力輸出。如果你不僅追求個性，還想體驗速度與激情那么尚酷可以很好的滿足你，開在路上一定拉風(fēng): 回答者：網(wǎng)友

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