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剎車助力泵的真空是從哪里來的??？小弟搞不懂了，還有怠速馬達(dá)的工作原理也講一下吧，各位大大辛苦了！

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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1真空是發(fā)動機(jī)工作時吸氣產(chǎn)生的。。。。。。。。。。。。。。2怠速步進(jìn)電機(jī)工作原理及測量方法?【怠速步進(jìn)電機(jī)工作原理】步進(jìn)電機(jī)是一臺微型電機(jī)，它由圍成一圈的多個鋼質(zhì)定子和一個轉(zhuǎn)子組成。每個鋼質(zhì)定子上都繞著一個線圈；轉(zhuǎn)子是一個永久磁鐵，永久磁鐵的中心是一個螺母。所有的定子線圈都始終通電。只要改變其中某一個線圈的電流方向，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)過一個角度。當(dāng)各個定子線圈按恰當(dāng)?shù)捻樞蚋淖冸娏鞣较驎r，就形成一個旋轉(zhuǎn)磁場，使永久磁鐵制成的轉(zhuǎn)子按一定的方向旋轉(zhuǎn)。如果將電流方向改變的順序顛倒過來，那么轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向也會顛倒過來。連接在轉(zhuǎn)子中心的螺母帶動一根絲桿。因?yàn)槁菪龡U設(shè)計(jì)成不能轉(zhuǎn)動，所以它只能在軸線方向上移動，故又稱直線軸。絲桿的端頭是一個塞頭，塞頭因此而可以縮回或伸出，從而增大或減小怠速執(zhí)行器旁通進(jìn)氣通道的截面積，直至將它堵塞。每當(dāng)更換某線圈的電流方向時，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)過一個固定的角度，稱為步長，其數(shù)值等于360°除以定子或線圈的個數(shù)。本步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的步長為15°。相應(yīng)地，螺旋桿每一步移動的距離也固定，為4.17mm。ECU通過控制更換線圈電流方向的次數(shù)，來控制步進(jìn)電機(jī)的移動步數(shù)，從而調(diào)節(jié)旁通通道的截面積及流經(jīng)的空氣流量。?圖1 怠速步進(jìn)電機(jī)?圖2 怠速步進(jìn)電機(jī)電路圖?【怠速步進(jìn)電機(jī)自學(xué)習(xí)】M7系統(tǒng)自學(xué)習(xí)方法為：打開點(diǎn)火開關(guān)但不馬上起動發(fā)動機(jī)，等待5秒后，再起動發(fā)動機(jī)。如果此時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速不良，則須重復(fù)上述步驟即可?！竞喴诇y量方法】1.起動發(fā)動機(jī)后，使發(fā)動機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，手輕靠在步進(jìn)電機(jī)上，此時可以感覺到有輕微的震動。用診斷儀讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，觀察發(fā)動機(jī)怠速時怠速步進(jìn)電機(jī)步數(shù)是否正常（實(shí)測水溫87℃，怠速750r/min時，步數(shù)參考范圍35-70）。踩下加速踏板，觀查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高或降低過程中步進(jìn)電機(jī)步數(shù)變動是否存在遲滯現(xiàn)象。2.當(dāng)?shù)∷俨竭M(jìn)電機(jī)步數(shù)存在異常時，拆下怠速步進(jìn)電機(jī)，觀察其前端是否有積碳。若積碳較多，必須先用清洗劑進(jìn)行清洗，然后裝車試驗(yàn)，如不能排除異常則按下步操作進(jìn)行。3.（拔下插接件）把數(shù)字萬用表打到歐姆檔，兩表筆分別接調(diào)節(jié)器AD、BC針腳，檢查步進(jìn)電機(jī)電路是否存在異常，25℃時額定電阻為53±5.3Ω（實(shí)測30℃時電阻參考值：49.0Ω- 51.0Ω）。4.若步進(jìn)電機(jī)未出現(xiàn)上述故障，則可排除怠速步進(jìn)電機(jī)本身故障。?: 回答者：網(wǎng)友

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