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重汽前四后八三七五用什么機油

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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中國重汽豪沃SINOTRUK HOWO 6x2 牽引汽車驅動型式：6x2 （前4后4輪）駕駛室：HW76加長型駕駛室；單臥鋪；新款座椅（帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調節(jié)裝置）；上下、前后可調式方向盤；帶有超大液晶顯示屏的與世界高檔重卡同步的德國VDO儀表及電氣控制模塊；四點全浮式懸架(前螺旋彈簧,后進口空氣彈簧)；駕駛室橫向穩(wěn)定裝置；雙鎖止結構安全帶；外部遮陽罩；手油門(EGR機)；德國VDO（帶USB和AUDIO-IN音頻輸入）音響系統(tǒng)；發(fā)電機電壓異常聲響警告系統(tǒng)（以防止電子器件損壞）；08款翼子板、保險杠；空調、空調控制板為液晶顯示屏帶LED照明。 HW79高頂駕駛室，雙臥鋪，前上方配有超大儲物倉及車用冰箱，牽引車外側配裝能有效降低車輛兩側風阻的側導風罩，其它同HW76 駕駛室乘坐人數(shù)（人）：2-3油箱：400L鋁合金D形油箱輪胎規(guī)格：12.00-20斜交線胎（尼龍?zhí)ィ?12.00R20子午線胎（鋼絲胎）; 11.00-20斜交線胎（尼龍?zhí)ィ?11.00R20子午線胎（鋼絲胎）; 排放依據(jù)標準：歐2排放/歐3排放發(fā)動機種類：歐2發(fā)動機、歐3電控EGR發(fā)動機、歐3高壓共軌發(fā)動機發(fā)動機馬力266，290， 336，371（歐2機），375（歐3機），420 WD615電控EGR發(fā)動機是中國重汽投入大量人力物力自主研發(fā)的“電控預行程可調高壓油泵+八孔歐三油嘴+電控EGR（廢氣再循環(huán)）+傳感器+ECU（電控單元）”組成的電控EGR歐3機，特點是高壓油泵可以自動調整噴油提前角，泵端壓力可達1400巴以上，油嘴與德爾福合作生產，承壓能力達1800巴，噴油孔從歐2七孔改為歐3八孔，更高壓力和更好霧化，使發(fā)動機燃燒更完全；通過ECU準確控制經過冷卻的廢氣按需要的比例送入燃料室，以降低氮氧化合物的生成，從而達到歐3排放要求。 WD615高壓共軌發(fā)動機是中國重汽為適應最復雜工況而設計的歐3發(fā)動機，完全適應中石油、中石化的燃油，而市面上流行的簡化版共軌噴射系統(tǒng)，最大的問題是壽命降低了一半，耐水霧能力差。266、290、336馬力額定轉速從2100轉調整為1900轉，從四氣門調為二氣門，標配EVB（排氣門制動）；375馬力額定轉速從2100轉調整為2000轉，四氣門，標配EVB（排氣門制動），所有共軌發(fā)動機車型均提供雙功率開關，使用戶能夠根據(jù)車輛載荷狀態(tài)，選擇高低功率運行，這種空/滿載開關，當車輛空載行駛時，把該開關撥至“空: 回答者：網(wǎng)友

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