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英菲尼迪G35怎么樣

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-22
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INFINITI G35是日產(chǎn)無(wú)限于2003年推出的一款“兼重舒適與性能”的豪華運(yùn)動(dòng)型雙門跑車,它是日本SKYline在美洲的孿生兄弟,與日產(chǎn)350Z有著親近的血緣關(guān)系。如果說(shuō)所謂“豪華”是它的外表,所要追求的性能是它的血脈,那么骨子里揮之不去的“優(yōu)雅”則是G35得以在速度與激情的天地里馳騁的靈魂所在。 g35跑車采用fM平臺(tái),vq350de發(fā)動(dòng)機(jī)位置中置,框架結(jié)構(gòu)跟z級(jí)車型一樣,軸距為112.2英寸,比z級(jí)車長(zhǎng)了8英寸,總長(zhǎng)比z級(jí)車長(zhǎng)了12.英寸。實(shí)際上,它比家庭轎車的長(zhǎng)度還長(zhǎng)。對(duì)于一輛汽車來(lái)說(shuō),它的軸距和總長(zhǎng)越長(zhǎng),加上它具有3英寸高的拱形輪廓線,這就給設(shè)計(jì)師有足夠的空間來(lái)安裝后排座椅,而這在350Z中沒(méi)有得到實(shí)現(xiàn)。而長(zhǎng)度的增加也使得它的支撐數(shù)量也要增加,這就不可避免會(huì)出現(xiàn)增重的情況。350z不是一輛輕型的汽車,它的重量比輕巡洋艦還重。但是g35還要比它重一些,它的配有六速手動(dòng)變速器的型號(hào)重量差不多為 3500磅。 為g35提供動(dòng)力的是一部3.5升dohC24閥v6引擎,4800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩352牛米,6000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大功率191kw。這部vq35de引擎改進(jìn)于vq引擎系列,該系列連續(xù)7年被《ward汽車世界》雜志評(píng)選為年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù),包括連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、運(yùn)行時(shí)寂靜無(wú)聲的無(wú)噪聲正時(shí)鏈條、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體以及電子控制的“線傳”節(jié)流閥系統(tǒng)。5速帶手動(dòng)模式的自動(dòng)變速器能高效率地將v6引擎的動(dòng)力輸出。新的4輪獨(dú)立多連桿懸架系統(tǒng)提供了高度的運(yùn)動(dòng)操縱性。前后懸架的設(shè)計(jì)都應(yīng)用了鋁制部件以降低非簧載質(zhì)量并采用了能抑制高頻低副振動(dòng)的“脈動(dòng)控制”減振器,因此路面的微小波動(dòng)能夠被吸收掉,駕駛更加平穩(wěn)舒適,所有g(shù)35都采用了車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(vdc),增強(qiáng)了各種駕駛工況下的車輛穩(wěn)定性。 它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是rap結(jié)構(gòu),操縱起來(lái)非常的靈活、精確。它的制動(dòng)系統(tǒng)中裝配有18英寸的車輪,加上大號(hào)的制動(dòng)轉(zhuǎn)子,在這一級(jí)別的車型中可以與然后車相媲美。它的手動(dòng)操縱傳動(dòng)系統(tǒng)有點(diǎn)鋸齒狀,操縱的時(shí)候給人的感覺(jué)很費(fèi)勁,這一點(diǎn)比不上本田。 在加速性能方面,g35達(dá)到100公里/每小時(shí)要花超過(guò)6秒的時(shí)間。若對(duì)一款“純粹”的跑車來(lái)說(shuō),這一表現(xiàn)似乎差強(qiáng)人意。不過(guò)在其他方面,跑車迷會(huì)為自己找到讓步的理由——因?yàn)樗褡非笮阅芤粯幼非笏氖孢m與豪華性。僅從內(nèi)飾的精致來(lái)看,g35已經(jīng)具有了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。350
回答者:網(wǎng)友
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