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化油器油面為何總是過(guò)高?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-11
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于是調(diào)整油面調(diào)節(jié)螺釘,使油面位于觀察窗中位線范圍內(nèi)。行駛一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)又開(kāi)始放炮,檢查后發(fā)現(xiàn)化油器油面又超過(guò)規(guī)定范圍,于是懷疑化油器有毛病。 打開(kāi)化油器上蓋,拆下三角針,用手指頂住針頭,用嘴吹進(jìn)油口,發(fā)現(xiàn)三角針?lè)忾]良好。又檢查浮子及其它部件,均未發(fā)現(xiàn)毛病。重新裝上,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后化油器油面還是高,毛病在哪兒呢? 重新打開(kāi)化油器上蓋,仔細(xì)觀察三角針與化油器上蓋連接處,發(fā)現(xiàn)連接處紙墊破損,更換紙墊后裝好,起動(dòng)后油面正常。 分析原因:由于三角針和化油器頂蓋連接處紙墊破損,造成進(jìn)油部分控制不嚴(yán)密,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),油從破損部位進(jìn)人化油器,造成油面過(guò)高。口@劉忠賢$吉林省安圖職業(yè)教育中心<正> 一輛東風(fēng)EO1090型汽車(chē)起動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)放炮,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋,發(fā)現(xiàn)化油器油面過(guò)高。于是調(diào)整油面調(diào)節(jié)螺釘,使油面位于觀察窗中位線范圍內(nèi)。行駛一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)又開(kāi)始放炮,檢查后發(fā)現(xiàn)化油器油面又超過(guò)規(guī)定范圍,于是懷疑化油器有毛病。
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