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本田凌派方向機(jī)怎么越來(lái)越重

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-25
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一、什么是曲軸 1、曲軸是把活塞連桿組傳來(lái)的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。 2、曲軸組成:主軸頸——用于支撐曲軸。全支承:曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、剛度好,減小了磨損;柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。非全支承:曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大,縮短了曲軸的總長(zhǎng)度。曲拐:由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲軸常見(jiàn)損傷:軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形,裂紋甚至斷裂。 二、彎曲和扭曲的原因 (1)主軸承間隙過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作,使曲軸過(guò)分振動(dòng)。 (2)少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。 (3)各道主軸承蓋的松緊度不一致,使曲軸受力不均。 (4)氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。 (5)操作不當(dāng),拖帶掛車(chē)時(shí)起步過(guò)猛。 (6)曲軸存放不合理,長(zhǎng)時(shí)間橫放無(wú)支撐。 三、損傷檢查 1、磨損使用外徑千分尺。 2、裂紋的檢驗(yàn) (1)滲油敲擊法:將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡,再把曲軸取出擦凈,表面撒上白粉,然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面,白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現(xiàn),則該處有裂紋。 (2)磁力探傷法:借助探傷儀將零件磁化,在零件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉,當(dāng)磁力線通過(guò)裂紋邊緣處時(shí),磁粉將會(huì)吸附在裂紋處,從而顯現(xiàn)處裂紋的部位和大小。 四、曲軸的修理 曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過(guò)0.01~0.0125mm時(shí),應(yīng)在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動(dòng)量,一般不超過(guò)0.04~0.06mm。若超過(guò)0.10mm,則需加以校正。 方法:冷壓校直法,敲擊法 裂紋:磁力探傷法,浸油敲擊法。 1、曲軸裂紋的修復(fù) 裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會(huì)延伸時(shí),可予以修復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時(shí),應(yīng)更換新件。 2、曲軸彎曲的校正:表面敲擊法:對(duì)于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法??捎们蛐问皱N和風(fēng)動(dòng)錘進(jìn)行。
回答者:網(wǎng)友
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