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汽車分電器被什么替代

提問者:網友 2018-07-22
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使用固態(tài)部件代替分電器。 點火正時 汽車上的點火系統(tǒng)必須與發(fā)動機的其他部件配合得非常好。 目的是在最恰當的時機點燃燃油,以便膨脹氣體做功最大。 如果點火系統(tǒng)在不恰當的時機點火,功率會下降,油耗和排放會上升。 火花塞在活塞到達上止點時點火。 當氣缸內的燃油/空氣混合物燃燒時,溫度上升,燃油轉化成排放氣體。 這種轉化使氣缸內的壓力顯著增大,將活塞下壓。 為了從發(fā)動機獲得最大的扭矩和功率,需要做的是在動力沖程期間,盡量提高氣缸的壓力。盡量提高壓力還可以得到最佳的發(fā)動機效率,其直接表現就是降低油耗。點火正時是成功的關鍵。 從產生火花,到燃油/空氣混合物全部燃燒且氣缸內壓力達到最大值之間,存在著短暫的延遲。 如果正好在活塞到達壓縮沖程頂點時產生火花,那么在氣缸內的氣體達到最大壓力之前,活塞已經向下運動了部分距離,進入動力沖程。 為最大限度利用燃油,應在活塞到達壓縮沖程頂點之前產生火花,這樣,在活塞開始向下進入動力沖程時,便能有足夠的壓力做有用功。 因此,就氣缸而言,功=壓力×活塞面積×沖程長度。由于沖程長度和活塞面積是固定的,因此要使做功最大,唯一的途徑就是增大壓力。 點火正時很重要,根據條件,正時可以提前,也可以延后.
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