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雪鐵龍C4L質(zhì)量怎么樣

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-11
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2012年年底東風(fēng)雪鐵龍正式推出重量級(jí)A級(jí)車產(chǎn)品C4L1.6L+5速手動(dòng)和1.6THP+6速手自一體兩個(gè)版本供四款車型,就此吹響了絕地反擊的號(hào)角。此后時(shí)隔不到半年即于2013年4月上海車展之際又補(bǔ)充推出了1.8L排量的5款車型以及1.6THP(高配)勁馳版,法系車的奮起直追跟緊鑼密鼓的出擊招數(shù),也讓東風(fēng)雪鐵龍?jiān)俅戊柟塘俗约旱漠a(chǎn)品陣列。 那么,東風(fēng)雪鐵龍C4L的真實(shí)實(shí)力究竟如何?在炙手可熱的A級(jí)車市場(chǎng)上,到底又有哪些足以打動(dòng)消費(fèi)者朋友們的巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)呢?接下來(lái),話不多說(shuō),一起走進(jìn)東風(fēng)雪鐵龍C4L,一起感受“法式”逆襲追擊的無(wú)窮魅力! 東風(fēng)雪鐵龍C4L車型亮點(diǎn): ·外形時(shí)尚動(dòng)感;內(nèi)飾用料做工堪稱同級(jí)車翹楚; ·雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)+負(fù)離子發(fā)生器; ·ESP+智能上坡輔助功能; ·后排乘坐寬敞舒服,航空式睡眠頭枕同級(jí)罕見; ·1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱,動(dòng)力充沛,換擋平順; ·底盤濾震能力卓越。 外觀:展現(xiàn)優(yōu)雅律動(dòng)之美 2013款雪鐵龍C4L的外形設(shè)計(jì)整體既有蓄勢(shì)待發(fā)的張力又不失優(yōu)雅律動(dòng)之美,車身尺寸方面,C4L的長(zhǎng)/寬/高分別為4620/1780/1498mm,軸距更是達(dá)到了同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的2710mm。如此超長(zhǎng)的軸距在給后排乘客帶來(lái)充裕腿部空間的同時(shí),也很好地迎合了國(guó)人的消費(fèi)訴求。 需要注意的是,C4L和C4雖然名字相似,軸距也比C4長(zhǎng)了102mm,但C4L并非是海外發(fā)售的兩廂版C4的加長(zhǎng)款,而是獨(dú)立開發(fā)的原生的三廂設(shè)計(jì);而“L”取得則是Lounge貴賓室、休息室的意思,這也意味著PSA的初衷是要把C4L打造成一款的移動(dòng)的貴賓室。由此,也可以看出C4L的定位實(shí)際是在A+級(jí)的高端緊湊型細(xì)分市場(chǎng)。 也正因如此和那些整容拉皮的車型相比,C4L的車身設(shè)計(jì)整體一氣呵成,C柱與車尾間的銜接流暢、毫不生硬,前后比例也十分協(xié)調(diào);三條極具張力與藝術(shù)美感的棱線勾勒出C4L行云流水般的動(dòng)感氣質(zhì) 17英寸雙五輻鋁合金輪轂,造型動(dòng)感犀利;與之相搭配的是一款規(guī)格為215/50R17的米其林PrimacyLC博悅系列輪胎,采用了含硅更高的橡膠材質(zhì),主打節(jié)能、靜音及舒適。 前臉部分雙層進(jìn)氣格柵和壓低的前包圍設(shè)計(jì),給人堅(jiān)若磐石的視覺感受;鍍鉻裝飾的上格柵與雙人字車標(biāo)完美地融為一體,配合刀鋒形的前大燈以及引擎蓋富有肌肉感的雙棱線使整個(gè)車頭看起來(lái)張力十足。 車輛尾部后擋風(fēng)玻璃出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì),可以
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