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中華Fsv打不著火:啟動機正常啟動就是發(fā)動機不著火，原來修理說是油泵問題，換了油泵也換了火花塞，用

中華Fsv打不著火:啟動機正常啟動就是發(fā)動機不著火，原來修理說是油泵問題，換了油泵也換了火花塞，用了一段時間，又打不著了。再維修檢查說油泵保險絲松動，換了新的，開了幾天。今天早晨發(fā)動車又出現(xiàn)啟動機工作發(fā)動機不啟動的問題了。到底是什么問題呢，求大... 中華Fsv打不著火:啟動機正常啟動就是發(fā)動機不著火，原來修理說是油泵問題，換了油泵也換了火花塞，用了一段時間，又打不著了。再維修檢查說油泵保險絲松動，換了新的，開了幾天。今天早晨發(fā)動車又出現(xiàn)啟動機工作發(fā)動機不啟動的問題了。到底是什么問題呢，求大神指明！中華Fsv四萬公里5年。展開: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機。由此可見積碳對發(fā)動機的影響是非常巨大的。二、解決辦法 1.拔下高壓線接頭時應(yīng)輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。 2.發(fā)動機冷卻后方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內(nèi)。 3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無油污，否則會引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等故障。 4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應(yīng)退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質(zhì)，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。 5.應(yīng)按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。 6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體。清洗完成后對火花塞進行間隙檢查。三、預(yù)防方法完成以上這些以后進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養(yǎng)，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據(jù)車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節(jié)氣門，清理火嘴；每15000—25000KM（根據(jù)車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節(jié)氣門燃燒室以及相關(guān)油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動后立刻高速行駛，避免低轉(zhuǎn)速換檔。: 回答者：網(wǎng)友

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