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寶馬（進(jìn)口）寶馬X6-混動(dòng)油耗怎么樣

寶馬（進(jìn)口）寶馬X6-混動(dòng)油耗怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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豐田普銳斯，雷克薩斯CT200H,是比較便宜的混動(dòng)車(chē)型，寶馬x5x6，途銳也有混動(dòng)車(chē)型。 .普銳斯prius prius普銳斯是世界首款批量生產(chǎn)的、也是目前為止世界上最成熟的混合動(dòng)力轎車(chē)。prius普銳斯的toyota油電混合動(dòng)力系統(tǒng)是世界尖端技術(shù)，創(chuàng)造了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的最佳組合，令汽車(chē)的性能有了劃時(shí)代的改變，不但達(dá)到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車(chē)的油耗水平，而且實(shí)現(xiàn)了世界高水平的低尾氣排放。 2.雷克薩斯ls600hl ls600h是雷克薩斯旗下ls旗艦系列的頂級(jí)車(chē)型，它將全新的5升v8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與大功率、高輸出的電動(dòng)機(jī)及全新設(shè)計(jì)的大容量電池結(jié)合，在這些動(dòng)力與新科技的結(jié)合之下，讓它既能在同級(jí)v8引擎中展現(xiàn)出最好的油耗經(jīng)濟(jì)性，又能創(chuàng)造出媲美12缸引擎的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。 3.思域civichybrid 由日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的思域新混合動(dòng)力civichybrid，是honda首次在中國(guó)市場(chǎng)投放具有尖端科技元素的混合動(dòng)力車(chē)型，目前這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)采取的是整車(chē)進(jìn)口的銷(xiāo)售模式，在東風(fēng)本田旗下的64家特約銷(xiāo)售服務(wù)店銷(xiāo)售。據(jù)權(quán)威的數(shù)據(jù)測(cè)試表明，civichybrid混合動(dòng)力車(chē)的油耗為31km/l，僅相當(dāng)于1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的55%。 4.長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力去年12月13日，長(zhǎng)安杰勛hev混合動(dòng)力車(chē)型在長(zhǎng)安重慶工廠下線，并開(kāi)始量產(chǎn)，這是中國(guó)首款自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)。長(zhǎng)安杰勛hev采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合聯(lián)動(dòng)模式為車(chē)輛提供動(dòng)力，即在車(chē)輛減速時(shí)將動(dòng)能通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，存儲(chǔ)在鎳氫電池中，起步或加速時(shí)再釋放出來(lái)，以此減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。整車(chē)油耗將比傳統(tǒng)車(chē)型低20%以上，排放限值滿足國(guó)ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 5.上海通用君越eco-hybrid 別克君越eco-hybrid油電混合動(dòng)力車(chē)是國(guó)內(nèi)第一款中高檔量產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型，采用獨(dú)立的電機(jī)-鎳氫電池組動(dòng)力輔助系統(tǒng)，配有2.4lecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)輛減速和靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)切斷燃油供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)零排放。上海通用的測(cè)試結(jié)果顯示，該車(chē)綜合油耗比純汽油版下降15%以上，由原百公里9.8l降至8.3l。 6.一汽奔騰混合動(dòng)力一汽轎車(chē)以奔騰轎車(chē)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力車(chē)型。它的動(dòng)力系統(tǒng)由一款1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)288v的鎳氫動(dòng)力電池組成。該車(chē)的最高時(shí)速達(dá)191km/h，，0-100km/h的加速時(shí)間只有12.5秒，燃油經(jīng)濟(jì)性比傳統(tǒng)汽車(chē)減少35%，整車(chē)排放比傳統(tǒng)汽車(chē)尾氣排放減少30%。 7.雷克薩斯rx400h rx: 回答者：網(wǎng)友

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