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國(guó)產(chǎn)奔馳e300怎么調(diào)日期回

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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進(jìn)口奔馳車系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻進(jìn)入官方網(wǎng)站進(jìn)口奔馳E級(jí) 車型廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期 E 300 優(yōu)雅型 61.80萬(wàn) 61.00萬(wàn)-61.80萬(wàn) 8月30日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 E 300 時(shí)尚型 66.80萬(wàn) 66.60萬(wàn)-66.80萬(wàn) 8月30日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 07款 E 63 AMG 148.80萬(wàn) 138.80萬(wàn)-155.00萬(wàn) 8月30日發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：6.2 馬力：514 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比補(bǔ)充：　　編輯點(diǎn)評(píng)：　　本文概要：此次發(fā)布的新E級(jí)包括一個(gè)排量的兩款車型：E300優(yōu)雅型和時(shí)尚型，分別售價(jià)61.8萬(wàn)元和68.8萬(wàn)元。　　將于下月上市的全新奔馳E級(jí)轎車　　新E級(jí)在舊款基礎(chǔ)上軸距加長(zhǎng)了20mm，車身加寬32mm，面對(duì)寶馬5系、奧迪A6、沃爾沃S80等諸多對(duì)手國(guó)產(chǎn)后的加長(zhǎng)，奔馳也終于按捺不住了——梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司中國(guó)銷售及市場(chǎng)營(yíng)銷高級(jí)經(jīng)理史靄玲在接受本報(bào)專訪時(shí)透露，新E級(jí)明年年中國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)會(huì)進(jìn)一步加長(zhǎng)，徹底滿足中國(guó)高端消費(fèi)者。　　全新一代奔馳E比上一代有所加長(zhǎng) 　　相比奔馳炫目的進(jìn)口車業(yè)績(jī)來(lái)說(shuō)，E級(jí)轎車銷售低迷一直是一塊心病。今年上半年，奔馳在華共銷售2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，但主要貢獻(xiàn)來(lái)自進(jìn)口的S級(jí)、SUV車型以及國(guó)產(chǎn)的C級(jí)轎車，E級(jí)轎車銷售十分平淡。實(shí)際上，自2005年年底國(guó)產(chǎn)以來(lái)，E級(jí)轎車的銷量一直不高，2008年只售出了7000多輛，而競(jìng)爭(zhēng)車型的銷售量則要多出好幾倍。新E級(jí)能否成功，將直接決定奔馳能否超越寶馬追趕奧迪，能否打破現(xiàn)有國(guó)內(nèi)行政級(jí)轎車市場(chǎng)的格局，甚至有效提升其在全球豪華車市場(chǎng)的占有率。奔馳中國(guó)銷售及市場(chǎng)營(yíng)銷總經(jīng)理郝博在接受采訪時(shí)說(shuō)：“新E級(jí)的任務(wù)是讓中國(guó)用戶接受‘最佳行政坐駕’這一理念，并把它的核心價(jià)值傳遞出來(lái)。從4月首次亮相上海車展并接受預(yù)訂以來(lái)，已接到超過(guò)6000份訂單，這也讓我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)信心倍增?！?　　前臉更添加了許多凌厲的線條　　此次發(fā)布的新E級(jí)包括一個(gè)排量的兩款車型：E300優(yōu)雅型和時(shí)尚型，分別售價(jià)61.8萬(wàn)元和68.8萬(wàn)元。這個(gè)定價(jià)，與直接對(duì)手寶馬530L: 回答者：網(wǎng)友

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