汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

Scion?FR-S做工怎么樣

Scion FR-S做工怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

最佳回答

微型車實(shí)際碰撞死亡率較其他車型高很多，甚至比中型、大型轎車高出一倍。IIHS特別提醒消費(fèi)者不要因?yàn)橐晃蹲非笫∮投?gòu)買微型車。國(guó)家政策力挺的小排量轎車，從今年年初以來(lái)銷量大幅度下滑。今年上半年，以1.3升及以下排量為代表的小排量產(chǎn)品市場(chǎng)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是1.0升及其以下微轎銷售形勢(shì)，更是江河日下，前5個(gè)月累計(jì)銷售下降高達(dá)56.06%。汽車分析師郭宇認(rèn)為:這一結(jié)果與小排量車的安全性密切相關(guān)。最差紀(jì)錄 2007年7月26日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了2007年第二批C-NCAP碰撞安全測(cè)試結(jié)果，這也是C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果的第4次發(fā)布。 C-NCAP的中文名稱是“中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程”，于2006年10月27日首次發(fā)布。作為一項(xiàng)評(píng)價(jià)新車安全的測(cè)試，C-NCAP自誕生以來(lái)就受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，作為消費(fèi)層購(gòu)車的主要參考指標(biāo)之一，其影響力越來(lái)越大。一共有7款車被納入到2007年第二批C-NCAP碰撞安全測(cè)試范圍。作為微型車的代表車型，上汽通用五菱生產(chǎn)的雪佛蘭SPARK(LZW7080型)轎車作為唯一的微型車接受碰撞實(shí)驗(yàn)。最終，這一車型僅得到27.2分，為C-NCAP歷史最差紀(jì)錄。 SPARK所獲得的27.2分中，完全正面碰撞得分為7.03分、40%偏置碰撞得分11.95分、側(cè)面碰撞 8.21分，這3項(xiàng)得分之和就是最后的總分，C-NCAP碰撞安全測(cè)試的最高標(biāo)準(zhǔn)為五星級(jí)。雪佛蘭SPARK被看作是國(guó)產(chǎn)高檔微型轎車的代表，并深受一些時(shí)尚白領(lǐng)的喜愛。它也是通用汽車唯一生產(chǎn)的微型轎車，其車型來(lái)自被其收購(gòu)的韓國(guó)大宇汽車。這也是微型轎車首次進(jìn)行C-NCAP碰撞安全測(cè)試，其結(jié)果備受各方關(guān)注?！癝PARK還算好的，如果換了其它品牌的微型車，結(jié)果可能會(huì)更遭?！敝袊?guó)汽車技術(shù)研究中心汽車試驗(yàn)研究所、國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心碰撞試驗(yàn)研究室主任劉玉光對(duì)《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》說(shuō)。劉玉光認(rèn)為，車身設(shè)計(jì)、使用材質(zhì)以及生產(chǎn)過(guò)程一致性等方面欠缺，是導(dǎo)致SPARK在本次碰撞安全測(cè)試中得低分的主要原因，而這些問(wèn)題在其他國(guó)產(chǎn)微型轎車身上普遍存在，甚至?xí)鼑?yán)重。銷量暴跌按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)規(guī)定，微型轎車是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1升的轎車。此前，包括北京、上海等城市在內(nèi)，中國(guó)有84個(gè)城市以安全和不環(huán)保為由，禁止或限制這種微型轎車行駛。掀起這股風(fēng)潮的北京市，從1998年12月起，在長(zhǎng)安街限行1.0升以下排量汽車，并一度擴(kuò)大至限制所有兩廂車進(jìn)城。在首都的示范作用: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答