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Sport?Coupe性能怎么樣

Sport Coupe性能怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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標志407coupe 價格區(qū)間：47.00-47.80萬標致407Coupe搭載了一款3.0升V6可變氣門正時系統(tǒng)（VVT）發(fā)動機，轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分時，該發(fā)動機的最大功率達到155千瓦（相當于211馬力）。轉(zhuǎn)速為3750轉(zhuǎn)/分時，峰值扭矩為290牛米。這主要歸功于在進氣凸輪軸上安裝的可變氣門正時系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以相對曲軸在0至40度之間調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)精度可到每一度，因此不管發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是多少，都可確保燃燒室內(nèi)最佳的混合氣供給。另外，該發(fā)動機安裝了新型排氣系統(tǒng)，并配備了主動雙模式消聲器。這個系統(tǒng)可以根據(jù)行駛的狀況把排氣引導到消聲系統(tǒng)里，這樣在正常使用情況下降低了噪音，在大負載的時候又能提高發(fā)動機性能。并配合保時捷Tiptronic 6速手自一體變速箱，充分發(fā)揮發(fā)動機的性能，使動力輸出比較平順流暢。 407 Coupe的底盤和懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過特殊優(yōu)化的，可以更好的控制車身的運動提高了穩(wěn)定性。四輪獨立懸掛系統(tǒng)，其軟硬度9級可調(diào)，這樣能更好的適應(yīng)中國的道路狀況，同時極大的增加了駕乘的舒適度。前輪懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂，直接承襲賽車前懸掛系統(tǒng)，使前輪定位角受路面狀況影響小，很好解決了車身跑偏問題；并與多連桿的后懸掛系統(tǒng)一起，能很大程度的改善汽車主動安全性，同時又提高了駕駛樂趣和乘客舒適度。經(jīng)有世界最美轎跑封號的406 Coupe，那優(yōu)雅的線條是出自賓尼法利納之手，其后繼的407 Coupe雖然是由Peugeot自行所設(shè)計，但美感與上一代相比絲毫不見遜色,那種高性能的典雅之美，開口笑的大型氣壩配上修長而流線的車身，跑格之強烈不言而喻。去年初發(fā)表的407房車與SW版本，造型上以巨大的進氣口搭配傾斜前擋，營造出濃郁的前衛(wèi)運動風格，這般的概念也逐漸成為Peugeot全車系的家族特征，而如此低斜的車頭再配上雙門與斜背的后半段，美學的部分肯定可達到最大發(fā)揮，由此就不難想見Peugeot這次何以要自行操刀了。　　依據(jù)雙門轎跑所要求的個性，407 Coupe比起Sedan有更長、更寬且較低的車身，此多出的車長主要是增加在前后懸距，可是軸距稍微縮短至2725mm，同時其車體剛性亦經(jīng)過特別加強，一切都是以發(fā)揮駕駛樂趣為著眼點。從外型上來看，407 Coupe和Sedan不單單是四門與雙門的差異，細看之下可發(fā)現(xiàn)兩者的車頭部分也不盡相同，譬如Coupe的引擎蓋線條較為立體、鷹眼狀頭燈更加銳利、前保桿兩側(cè)追加魚鰓導風口且下巴更為低伸突出，甚至它的霧燈: 回答者：網(wǎng)友

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