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汽車馬達(dá)原理?
汽車馬達(dá)由啟動機(jī)和吸力包組成的,可是啟動機(jī)本身就是一個電機(jī),為什么它沒接火線就能轉(zhuǎn)?還有火線接的是吸力包,當(dāng)吸力包接通那兩個觸點(diǎn)時,其中一個觸點(diǎn)接的是啟動機(jī)外殼,那不是就短路了嗎?為什么沒有短路?我想知道吸力包和馬達(dá)之間的關(guān)系和詳細(xì)原理,謝謝!
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-09-25
最佳回答
你的術(shù)語太不專業(yè)了,應(yīng)該說起動馬達(dá)由起動電機(jī)和電磁開關(guān)組成。起動電機(jī)是由電磁開關(guān)控制的,而電磁開關(guān)則由點(diǎn)火鎖控制。起動電機(jī)的負(fù)極接到自身的殼體上,正極則接在電磁開關(guān)的內(nèi)部(正極其實(shí)就是一個做在電磁開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn))。 電磁開關(guān)一般共有3個接線柱,1大,2小,大的接線柱(A接線柱)接蓄電池的正極,其中的一個小的接線柱(B接線柱)接起動繼電器(起動繼電器受點(diǎn)火鎖控制),另一個小的接線柱(C接線柱)接到點(diǎn)火線圈的正極上(現(xiàn)在的起動馬達(dá)基本上是不需要接此接線柱的)。 電磁開關(guān)相當(dāng)于一個繼電器,其內(nèi)部有線圈,線圈的一端接B接線柱,另一端接自身的殼體。 當(dāng)B接線柱得電的時候,電磁開關(guān)就會動作,一方面推出起動馬達(dá)的齒輪,另一方面使得A接線柱與起動電機(jī)的正極接通,此時起動電機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn)。 簡單說電磁開關(guān)有兩個作用:1.推出起動馬達(dá)的齒輪;2.將起動電機(jī)的正極與大接線柱(A接線柱)接通。
回答者:網(wǎng)友
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