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寶馬M5與寶馬5系有何區(qū)別!

寶馬M5與寶馬5系有何區(qū)別!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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V10、500 馬力、520Nm讓聯(lián)想車尾M 讓聯(lián)想兩問題答案4 秒鐘我想寶馬M5 周末懶散午我驅(qū)車北京金港賽車公園靜靜停著輛貌似BMW 5 系家伙19 英寸鋁合金輪轂顯異骨卻充滿挑釁味道透輪轂隱約看漲滿整輪轂內(nèi)側(cè)打孔剎車盤向四塞卡鉗前翼板帶異明顯家族特征進風孔表明決非善類身份沒錯我要找輛M5! 賽車場盡情駕馭M5件讓愉悅事情要做充理準備否則站要醫(yī)院脖安排周理療 BMW M5 車內(nèi)給我第覺裝備深色內(nèi)飾鋁合金飾板5 系車許復(fù)雜操作按鈕看起新功能供挖掘卻知何手同iDrive、同點火關(guān)、同內(nèi)飾風格同各種窗簾讓我聯(lián)想與我前久臺加5 系區(qū)別除軸距要短些外寶馬M5 我?guī)е樞紗l(fā)機選擇S 擋換取六速變速箱同步反應(yīng)同取消態(tài)穩(wěn)定控制(Stability Control)功能準備臺M5 慢慢駛離pit我變速桿向右撥并向前推同輕輕踩油門轉(zhuǎn)速指針猛間跳升至5000rpm我重重壓枕猛種強壓力我身體擠壓至座椅內(nèi)我臉表情產(chǎn)微妙變化再敢覷臺著獨特相貌M5 我輕收油門重新調(diào)整坐姿同兩手穩(wěn)穩(wěn)握住向盤慢慢車駛離pit我才發(fā)現(xiàn)M5 SMG 變速箱微操作原細膩,輕輕作令車速產(chǎn)變化且變速箱幾乎沒任何曠量每細微作都車輪直觀表現(xiàn) 剛剛駛?cè)胭惖牢冶闵灾夭扔烷T清晰聽輪與面激烈摩擦聲音輪胎迅速空轉(zhuǎn)幾圈隨即車身彈射與戰(zhàn)斗機起飛前相仿加速力道讓我經(jīng)意間發(fā)表情轉(zhuǎn)變我連續(xù)通幾急彎才發(fā)現(xiàn)原我直沒用2 擋東面段相較直道我假思索踩腳板油讓輛M5 全力沖刺隨著輪段間空轉(zhuǎn)車速迅速飆升發(fā)機轉(zhuǎn)速路由2000rpm 眨眼間便達8250rpm抬顯示器超轉(zhuǎn)換擋燈始頻閃提示我換入二擋緊接著段輪空轉(zhuǎn)刺耳尖叫聲眼看直路已經(jīng)耗盡我再能加3 擋速表偷瞄速度赫已200km/h 寶馬M5 我慢慢降車速并始細細品味輛M5每彎都仔細受懸掛系統(tǒng)調(diào)校M5 避震器種支撐力與我平接觸絞牙式避震頗幾相像整車身彎道幾乎覺側(cè)傾路面每細顛簸都完完全全傳達至車內(nèi)知覺我已車至金港賽道觀禮臺前段直道我停車準備迎接新輪直線加速并讓身體適應(yīng)腎腺素迅速泌快板油看與標準五乘坐型轎車沒任何區(qū)別猛獸假思索猛沖100km/h! 4.7 秒壓力前所未壓力身體終于覺壓力種自身體重重壓身壓力剎車同假思索BMW M POWER 賦予M5 前4 2 塞剎車卡鉗味道我沒真領(lǐng)略若預(yù)緊式安全帶我身體牢牢綁座椅我差點撞向盤我急加速接緊急剎車搞前仰合自車暈車覺我打車窗呼吸些新鮮空氣并讓自慢慢放松情我遭品嘗BMW V10 威猛力量事BMW 廠員聊才知計算機程: 回答者：網(wǎng)友

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