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關(guān)于汽車發(fā)動機氣門間隙調(diào)整的一些問題!例:4缸發(fā)動機,點火順序是1342。采用雙排不進的方法去調(diào)。

關(guān)于汽車發(fā)動機氣門間隙調(diào)整的一些問題!例:4缸發(fā)動機,點火順序是1342。采用雙排不進的方法去調(diào)。等到一缸壓縮上止點去調(diào)一次,四缸壓縮上止點再調(diào)一次。即采用雙排不進的方法去調(diào)兩次【1(雙)-3(排)-4(不)-2 (進),4(雙)-2(排)-1(不)-3(進)】把全部氣門都調(diào)整了!問題來了,為何要在壓縮上止點的時候去調(diào)?可不可以把雙排不進改成雙進不排,或其他的呢??(雙是調(diào)兩個進與排氣門都調(diào),排就是只調(diào)排氣門,不就是兩個都不調(diào),……)
提問者:網(wǎng)友 2018-07-31
最佳回答
調(diào)節(jié)氣門的原則是確保氣門在關(guān)閉狀態(tài)時調(diào)節(jié)氣門間隙,根據(jù)做功順序和工作行程的變化,采用雙排不進的方法正是這些氣門室處于絕對關(guān)閉狀態(tài)的,
回答者:網(wǎng)友
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