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新五菱之光是電子油門(mén)嗎?
聽(tīng)說(shuō)電子油門(mén)空擋不省油 帶要不是的話(huà) 掛空擋省油 機(jī)油在線(xiàn)論壇供害垛轎艸計(jì)訛襲番陋,汽車(chē)維修保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)機(jī)油潤(rùn)滑油網(wǎng)站 用戶(hù)名 操作 操作時(shí)間 查看全部
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-03
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不是電子油門(mén),到目前為止五菱之光的油門(mén)都是拉索的。 電子油門(mén)通過(guò)用線(xiàn)束(導(dǎo)線(xiàn))來(lái)代替拉索或者拉桿,在
節(jié)氣門(mén)
那邊裝一只微型電動(dòng)機(jī),用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。即所謂的“導(dǎo)線(xiàn)駕駛”,用導(dǎo)線(xiàn)代替了原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 工作原理 傳統(tǒng)拉線(xiàn)油門(mén)是通過(guò)鋼絲一端與油門(mén)踏板相連另一端與節(jié)氣門(mén)相連,它的傳輸比例是1:1的,也就是說(shuō)用腳踩多少,節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)角度就是多少,但是在很多情況下,節(jié)氣閥并不應(yīng)該打開(kāi)這么大的角度,所以此時(shí)節(jié)氣閥打開(kāi)的角度并不一定是最科學(xué)的,這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。而電子油門(mén)是通過(guò)電纜或線(xiàn)束來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能。
回答者:網(wǎng)友
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