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什么是兩段式油門(mén)踏板

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-27
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說(shuō)的是馬自達(dá)兩段式油門(mén)踏板吧。 馬自達(dá)踏板采用了i-Eloop技術(shù),為Intelligent Energy Loop(智能能量循環(huán))的縮寫(xiě),與現(xiàn)有制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的不同之處在于,它并沒(méi)有采用電池作為能量的儲(chǔ)存媒介,而是使用了電容這一電子元件。馬自達(dá)表示,相較于電池或電瓶,電容具有更理想的充電與放電速度,同時(shí)也沒(méi)有電池在頻繁充放電之下容易衰竭的問(wèn)題,這便很好地解決了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)反復(fù)充放電對(duì)電池的損傷。此外,制動(dòng)能量回收系統(tǒng)還可與馬自達(dá)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的i-stop(智能怠速停止)系統(tǒng)組合使用,使其相得益彰。之所以稱(chēng)之為雙段行程是因?yàn)?,第一個(gè)行程為供油,第二個(gè)行程為轉(zhuǎn)換能力,所以叫雙行程。目前就踏板來(lái)說(shuō)只有電子油門(mén)和拉線油門(mén)兩種,從能耗來(lái)說(shuō)馬自達(dá)這種算是能耗中的一種,別的品牌也有類(lèi)似。
回答者:網(wǎng)友
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