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寶馬x1屏幕顯示輪胎系統故障是什么原因

: 問提問者：網友 | 2018-07-20

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平時使用愛車，最容易受損失的莫過于輪胎，因此輪胎的保養(yǎng)以及故障維修十分重要，輪胎故障結構可以分為五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎側故障及輪部故障。下面就是一些常見故障診斷及分析，各位車主一起來看看吧！一、胎面故障現象1：單邊磨損，“俗稱偏磨”診斷：車輪過分外傾或內傾，這往往是由車輪定位不良造成的。建議：校正機械不良，維持標準氣壓。必要時，將前后軸輪胎定期調換。需要注意的是，不可因為互調而把子午線輪胎與斜交胎混裝在同軸上。現象2：制動造成的局部磨損診斷：必要時校正制動系統。建議：車主行車時要避免緊急制動。現象3：胎面橡膠塊被削掉診斷：在路上行駛時，路面鋒利的異物包括碎片可能會削掉胎面橡膠塊，并有可能傷及鋼絲環(huán)帶或胎體簾子布層。建議：在路上行駛時避免軋異物和碎片。二、鐵釘等尖銳物突然刺入目前，幾乎所有的車子都裝有無內胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘等尖銳物刺入也不會馬上就爆胎。相反，裝有內胎的輪胎在突然遭到鐵釘等尖銳物刺入時，空氣會通過內胎與輪胎內側的間隙，并從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內的空氣會馬上銳減。無內胎的輪胎不會立即爆胎，這是因為空氣只會從被刺的小洞中慢慢地流失。處方：全面檢查輪胎方向盤偏向不穩(wěn)時，先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。 1.將車子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等。 2.如果發(fā)現輪胎的空氣減少了，要仔細檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認真檢查。 3.有鐵釘等銳利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。 4.如果沒有備胎或者無換胎時，要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或修理廠請求援助。三、開車誤操作導致輪胎爆裂輪胎的側邊部分是保證從胎面到胎圈為止整個胎架的橡膠層，開車時如果錯誤操作，比如汽車在高速行駛時，輪胎碾過石頭時會破損，進而引起輪胎的爆裂；再比如，停車時緊貼馬路牙子，可引起輪胎鼓包或產生蹭裂的痕跡。這是因為路面上所承受的沖擊造成不斷的彎曲扭動造成的。如果是輪胎側邊部分爆裂，則無法進行爆胎整修，最好還是更換新胎。處方：開車時注意正確操作 1.掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。 2.停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。 3.無法整修時應及時更換輪胎。查看輪胎的凹陷程度當您行駛在平坦的道路: 回答者：網友

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