邁巴赫紅彈簧與黑彈簧的區(qū)別

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不一樣的 760前面是輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后面是整體鋁質(zhì)后橋邁巴赫是AIRMATIC主動空氣懸掛雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋由鋁制成，這使得其重量很輕并將車輛的非彈簧支撐質(zhì)量降到最小。與鋼制的類似車橋相比，鋁合金的智能應用可將重量減少30%。更輕的前橋平衡前后之間的車橋負載，直接的結果就是懸架和轉向系統(tǒng)的迅速響應。高度剛性的對角前橋副車架進一步增強了這一點，它同時還支撐著轉向器、橫向擺臂和推桿以及防側傾穩(wěn)定桿。主要是操控性強，邁巴赫的是奔馳的技術。其原理是利用空氣彈簧內(nèi)密閉氣體受壓縮后的剛性遞增性，也就是隨著空氣彈簧不斷被壓縮，其剛度逐漸增加，同時，其內(nèi)部氣體隨空氣彈簧被壓縮或拉長而壓入或排出，導致空氣懸架系統(tǒng)具有接近理想的動態(tài)彈性特性。AIRMATIC最大的優(yōu)點是不僅可以提高乘員的乘坐舒適性，而且可以對道路起到保護作用。舒適度肯定是邁巴赫強啊，舒適度不光是懸掛的作用，底盤，座椅都有功勞的，邁巴赫的舒適度已經(jīng)是王者級別的了，比飛機還舒服: 回答者：網(wǎng)友

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