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途觀2015款?1.4TSI?手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)驅(qū)版怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-08-23
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優(yōu)點(diǎn): 全新途觀藍(lán)驅(qū)版,外觀沉穩(wěn)大氣,均衡卓越,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,操控方便,是我最愛的一款,尤其喜歡改款后的犀利的前大燈和均衡動(dòng)感的后尾燈,六速手動(dòng)檔位清晰,換擋順暢,獨(dú)有的十七寸風(fēng)馳輪轂,美觀靚麗。 缺點(diǎn): 藍(lán)驅(qū)版途觀可選顏色較少,應(yīng)增加選配全車色系,如能選配全景天窗就更完美了,唯有這兩條不能變化。 外觀: 是我最喜歡的車型外觀,也是我購買途觀的直接理由,外觀造型均衡,既無特別亮點(diǎn),也沒有設(shè)計(jì)缺點(diǎn),銷量證明了德國(guó)設(shè)計(jì)師找對(duì)了國(guó)人的審美觀,希望國(guó)產(chǎn)車型不斷超越。 內(nèi)飾: 途觀的內(nèi)飾中控布置中規(guī)中矩,做工精細(xì),用料講究,沒有真皮方向盤和扶手箱,畢竟一分價(jià)錢一分貨,4S店送的貼膜和導(dǎo)航質(zhì)量尚可,但腳墊比較垃圾,感覺內(nèi)飾沒有日系車同價(jià)位的配置高,也沒有日系車花哨,這點(diǎn)是蘿卜白菜各有所愛。 空間: 全新途觀是我開過的車型中駕乘空間最大的一款(面包車除外),前排座椅高低前后均可調(diào)節(jié),視野寬大清晰,后排空間尤其出眾,蹺二郎腿沒一點(diǎn)問題,只是犧牲了后備箱的部分位置,但是日常使用足夠了,如果長(zhǎng)途自駕游的話可以放倒一邊的后排座椅空間立馬翻倍,唯一遺憾的是后排座椅不能180度放平,如能放平,外出游玩時(shí)可能連旅店都不用住了。 配置: 藍(lán)驅(qū)途觀的性價(jià)比優(yōu)于同價(jià)位的風(fēng)尚途觀,除了功率稍低外,增加了定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、能量回收等高科技系統(tǒng),輪胎配置高于風(fēng)尚版。 動(dòng)力: 藍(lán)驅(qū)版途觀配備的是大眾的EA111系列1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130馬力,這款發(fā)動(dòng)機(jī),在南北大眾車系中,均有配備,如一汽大眾的高爾夫、速騰、寶來、上海大眾的新帕薩特、朗逸、凌度等車型,是一款非常成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),我選擇藍(lán)驅(qū)途觀就是受去年論壇上萬春雷先生針對(duì)EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和燒機(jī)油的投訴影響,1.4T的動(dòng)力應(yīng)該沒問題。因?yàn)樾屡了_特部分車型和途安全車型車重和途觀不相上下,都是采用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),另外藍(lán)驅(qū)途觀配備的六速手動(dòng)擋有效避開了DSG變速箱的召回問題,如果要節(jié)約油耗,就要平穩(wěn)駕駛,輕抬離合,緩加油門,如需超車等激烈駕駛,只要深加油門超過1800轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入后,提速還是杠杠的,一句話只有肉人沒有肉車。 越野: 除了動(dòng)力在操控上藍(lán)驅(qū)版和途觀的其他車型區(qū)別不大,但我是手動(dòng)控,手動(dòng)擋帶來的駕駛樂趣,是自動(dòng)擋所無法比擬的,藍(lán)驅(qū)途觀的方向,在低速時(shí),輕巧靈活,指向明顯,高速時(shí)方向沉穩(wěn),這一點(diǎn)在我春節(jié)去,開封游玩時(shí)得到體驗(yàn),在高速車輛稀少時(shí),松開方向,至少五百米不
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