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大家?guī)蛶臀?，陸風(fēng)X8，長城H5難以取舍！

各位大哥大姐好，小弟河南的，看了好多帖子，進(jìn)了好多汽車網(wǎng)站，因?yàn)樘矚g越野了，最近準(zhǔn)備拿15萬買車，看了好多牌子，畢竟不太懂行，個(gè)人目前定下陸風(fēng)X8，長城H5。但就是難以取舍不知道買那個(gè)了，大哥大姐都比我懂，再說還有的是車主，請(qǐng)幫幫忙，給我點(diǎn)意見，這兩款實(shí)在沒法比的話給我介紹別的牌子也行，要求進(jìn)的城下的鄉(xiāng)，越野性能好點(diǎn)的，舒適度好點(diǎn)的，經(jīng)濟(jì)耐用的，是選汽油還是柴油？?jī)赏冗€是四腿？主要還是家用，空間要好。閑來無事也可以去西藏耍耍的。謝謝了??！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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經(jīng)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，四驅(qū)柴油是用戶購車的首選，考慮到低配太簡(jiǎn)陋，因此我們選取了這兩款車中最為暢銷的車型，分別是：陸風(fēng)X8 09款 2.5T 柴油4x4豪華型（14.98萬）和哈弗H5 2010款智尊版 2.5TCI四驅(qū)超豪華型（16.08萬），從價(jià)格上看，陸風(fēng)X8要相對(duì)實(shí)惠些。外觀篇：X8更時(shí)尚大氣占上風(fēng) ??? 兩款車都比較新，在設(shè)計(jì)上都融合了最新的國際的潮流，兩款車若行駛在道路上，“大大的塊頭”加上硬朗的做派，總能受到路人關(guān)注。不過，陸風(fēng)X8是陸風(fēng)汽車全新推出的戰(zhàn)略車型，哈弗H5原型車較老，陸風(fēng)X8在越野的內(nèi)心外還有著適應(yīng)于都市的外表及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它融合了越野的粗獷與轎車的柔美，充分滿足了消費(fèi)者“全能實(shí)用”的用車需求。 ??? 陸風(fēng)X8大一號(hào)的輪轂顯得霸氣十足，更具力量感。而對(duì)于越野用途來說，大腳掌不僅僅是好看，關(guān)建還在于好用。兩款車寬度都是235mm，70%或65%的扁平比對(duì)于越野車來說，都比較適合。如此考量，陸風(fēng)X8的腳掌兼具美觀與實(shí)用功能。 ?這兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)性能都不錯(cuò)，尤其是渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用讓其增色不少。不過仔細(xì)分析其動(dòng)力數(shù)據(jù)，陸風(fēng)X8相對(duì)要更先進(jìn)一些，并且在動(dòng)力上明顯領(lǐng)先，功率上比哈弗高出34 Ps，扭矩上高出40 N?m，可以說差距比較明顯。兩者均采用了2.5手動(dòng)的動(dòng)力匹配，在起步上階段相對(duì)持平。不過陸風(fēng)X8每缸四氣門所獲取的空氣比哈弗H5每缸兩氣門要更多，因而柴油燃燒更加充分動(dòng)力更充沛，多數(shù)用戶反映一到二擋陸風(fēng)X8速度提升很明顯，甚至還有種推背感。操控篇：陸風(fēng)X8略勝一籌 ??? 底盤與懸掛一直是人們考量汽車操控性能的重要標(biāo)桿。陸風(fēng)X8與哈弗H5兩者在前懸掛均選取了成熟的雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸采用多連桿螺旋彈簧懸掛，操控性能都備受好評(píng)。不可忽略的，兩者都擁有非常專業(yè)的底盤技術(shù)背景。就拿陸風(fēng)來說，作為專業(yè)的SUV制造廠家，中國越野運(yùn)動(dòng)與越野文化的倡導(dǎo)者，率先奪得國內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)百冠稱號(hào)，其底盤之扎實(shí)久經(jīng)考驗(yàn)，頗受好評(píng)。而哈弗H5雖來自長城這個(gè)以皮卡起家的企業(yè)，在SUV市場(chǎng)上也相對(duì)比較成熟。但從用料及整體設(shè)計(jì)看，陸風(fēng)X8縱梁明顯比哈弗H5寬，底盤橫梁陸風(fēng)X8總計(jì)11根，比哈弗H5多兩根；陸風(fēng)X8是9圈螺旋彈簧，哈弗H5是6圈螺旋彈簧，這些差距，無疑對(duì)底盤抗沖擊能力都會(huì)產(chǎn)生不同影響，因此，我們會(huì)說：陸風(fēng)X8屬性能至上者，哈弗H相比較而言則顯單薄。 ??? 此外，關(guān)建的一點(diǎn)，對(duì)于經(jīng)常游山玩水的越野愛好者: 回答者：網(wǎng)友

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