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榮威550，2010款1.8MT啟悅賀歲版咋樣？開過(guò)這車的給評(píng)價(jià)下，油耗多少？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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　　一、外觀：爭(zhēng)議很大，喜歡的人覺得好看得不得了；不喜歡的人覺得難看得不得了，這個(gè)主要看個(gè)人喜好。　　二、內(nèi)飾：省去了傳統(tǒng)儀表盤，全為數(shù)字化顯示，和外觀一樣，習(xí)慣的人覺得看起來(lái)非常順眼；不習(xí)慣的人覺得咋看咋不順眼。　　三、發(fā)動(dòng)機(jī)：客觀的說(shuō)，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很普通，在動(dòng)力輸出上，遠(yuǎn)不及大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)，給你類比個(gè)數(shù)據(jù) 　　榮威1.8T最大功率118/5500最大扭矩215/2500-4500 　　大眾1.4TSI最大功率96/5000最大扭矩220/1750-3500 　　大眾1.8TSI最大功率118/5000-6200最大扭矩250/1500-4200 　　可以看出：功率上，榮威1.8T等于眾1.8TSI高于大眾1.4TSI，但是扭矩輸出上比大眾兩款都小，并且扭矩輸出范圍也沒(méi)有大眾的寬泛?？梢院?jiǎn)單的這么說(shuō)，和大眾1.4TSI相比，榮威1.8T油耗高（功率高），動(dòng)力?。ㄅぞ匦。?，1.4TSI油耗在6.5-7，榮威1.8T油耗在9-11升，當(dāng)然，榮威1.8T更比不上大眾1.8TSI了。因?yàn)殡m然都是渦輪增壓，因?yàn)槭褂眉夹g(shù)和調(diào)教功力不同，導(dǎo)致此差異！　　四、變速器　　手動(dòng)變速器中規(guī)中矩，但是清晰度不算特別好；自動(dòng)變速器也中規(guī)中矩，使用的主流Tiptronic5擋手自一體　　五、懸掛　　官方為“賽車級(jí)城市調(diào)校四輪獨(dú)立懸架”，回避了具體形式。　　雖然從懸架形式來(lái)說(shuō)，榮威550與榮威750同樣都是前麥弗遜后多連桿懸架形式，并且都配有尺寸巨大的前副車架。但是榮威550的后懸架并沒(méi)有采用老款寶馬5系獨(dú)特的Z型連桿結(jié)構(gòu)，而是較為常見的連桿結(jié)構(gòu)。前懸架中的下擺臂也沒(méi)有采用輕質(zhì)鍛鋁件?？梢?，定位與售價(jià)更低的榮威550在懸架形式與材質(zhì)上都做出了相應(yīng)的調(diào)整。不過(guò)遺憾的是，榮威550前懸架的下擺臂沒(méi)有采用輕質(zhì)鍛鋁件，而是常見的鑄鐵件。　　事實(shí)上，榮威550的底盤系統(tǒng)是在榮威750的基礎(chǔ)上保留了前懸架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)了一款相對(duì)榮威750后懸架結(jié)構(gòu)成本更低，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單的多連桿后懸架。相對(duì)同級(jí)車速騰、明銳的懸架，要差很多！　　六、安全　　該車的主動(dòng)安全配置還是很齊全的，同級(jí)車中該有的都有，比日本車厚道多了，表?yè)P(yáng)一下！　　七、整體質(zhì)量　　小故障比較多，榮威550一個(gè)廣為廣大車主詬病的地方就是榮威550的小毛病多。比如：過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)幾次多功能顯示屏幕斷電重啟動(dòng)的問(wèn)題；GPS版本過(guò)于老舊；U盤兼容性差；車窗異響；雨刮出現(xiàn)左右: 回答者：網(wǎng)友

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