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長(zhǎng)城風(fēng)駿3經(jīng)常會(huì)游車加油門感覺排氣管有點(diǎn)放炮
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-20
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1.混合氣過濃 發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒,隨廢氣排出,在消聲器內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲??扇蓟旌蠚膺^濃造成消聲器放炮的現(xiàn)象,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聲音沉重而不穩(wěn)定;發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),消聲器放炮明顯好轉(zhuǎn),甚至消失。 3.點(diǎn)火提前角過小 點(diǎn)火過遲,使可燃混合氣燃燒時(shí)間拖長(zhǎng),未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒,引起消聲器放炮。此時(shí),應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或更換磁電機(jī)。 4.火花塞斷火或火弱 某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃,排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無規(guī)律,發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,加速時(shí)很容易熄火。這時(shí),應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗(yàn),若火花塞斷火或火弱,應(yīng)清除積炭或更換新件。 5.起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過多 多次起動(dòng)下面功造成可燃混合氣過濃,不僅使
氣缸
內(nèi)積有大 量的燃油,而且會(huì)從消聲器內(nèi)排出大量的油珠,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。這和現(xiàn)象,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)自行消失。 二、排氣管冒黑煙 冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒,這是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中不完全燃燒造成的。其原因通常有以下幾種: (1)可燃混合氣過濃。 (2)混合油中汽油與機(jī)油混合比不正確,或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì),當(dāng)機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差時(shí), 可燃混合氣中的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。 (3)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
活塞
環(huán)中的油環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷,機(jī)油竄人燃燒室。 (4)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油過量,大量機(jī)油竄到活塞上部進(jìn)入燃燒室參加燃燒。針密封不嚴(yán),應(yīng)對(duì)化油器進(jìn)行清洗或更換。 點(diǎn)火提前角過小點(diǎn)火過遲,使可燃混合氣燃燒時(shí)間拖長(zhǎng),未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒,引起消聲器放炮。此時(shí),應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或更換磁電機(jī)。乙火花塞斷火或火弱某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃,排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無規(guī)律,發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,加速時(shí)很容易熄火。這時(shí),應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗(yàn),若火花塞斷火或火弱,應(yīng)清除積炭或更換新件。 起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過多 多次起動(dòng)下面功造成可燃混合氣過濃,不僅使氣缸內(nèi)積有大量的燃油,而且會(huì)從消聲器內(nèi)排出大量的油珠,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。這種現(xiàn)象,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)自行消失。 最好還是去修理廠仔細(xì)檢查一下。
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