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江淮輕卡現(xiàn)在有國(guó)五車么？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-08
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在2015年4月12日，江淮輕型商用車在合肥先行舉辦2015年上海車展媒體交流會(huì)上，對(duì)國(guó)五計(jì)劃做出了系統(tǒng)的闡述，去年江淮輕型商用車全面布局國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的同時(shí)，已根據(jù)國(guó)五推進(jìn)形勢(shì)的預(yù)判，提前啟動(dòng)了對(duì)國(guó)五技術(shù)及產(chǎn)品的規(guī)劃布局。對(duì)于國(guó)五動(dòng)力資源，江淮堅(jiān)持以自產(chǎn)動(dòng)力為主，目前已研發(fā)出2.0CTI、2.7CTI、MF3.2、MF4.8等多款新一代國(guó)五柴油動(dòng)力，并可輕松升級(jí)至歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足目前全系輕卡的使用需求。 另外，江淮輕型商用車同時(shí)掌握兩種國(guó)五技術(shù)路線。在低排量柴油機(jī)上，采用EGR+DOC+DPF的技術(shù)路線，以目前研發(fā)成功的2.0CTI動(dòng)力為代表；在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段，均應(yīng)用SCR技術(shù)路線。此外，除了以上自主研發(fā)的優(yōu)質(zhì)高效動(dòng)力之外，江淮輕型商用車還可匹配濰柴歐威及康明斯等一流動(dòng)力，以充分滿足用戶的多樣化需求，全面豐富江淮國(guó)五動(dòng)力布局。 江淮車的國(guó)五時(shí)代也將馬上來(lái)臨，各位車主做好準(zhǔn)備吧~~~
回答者：網(wǎng)友
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