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夏天車內(nèi)開空調(diào)用內(nèi)循環(huán)風(fēng)。還是外循環(huán)風(fēng)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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這個有點復(fù)雜，各種說法都有，下面的討論你可以參考，總結(jié)一下，就是大致是以下意思，市內(nèi)開內(nèi)，市外開外，空氣好開外，空氣差開內(nèi)（因開外容易環(huán)濾芯），大部分開內(nèi)節(jié)能，但要注意適當(dāng)換氣。車主：這個夏天在青海租車，打空調(diào)（制冷）我一直開內(nèi)循環(huán)，但是朋友說開空調(diào)應(yīng)使用外循環(huán)，我不懂了。我認(rèn)為：空調(diào)制冷顯然是使用內(nèi)循環(huán)更加節(jié)能。但是車內(nèi)空氣長期內(nèi)循環(huán)也不好，應(yīng)適時地開窗更換新鮮空氣，然后再關(guān)窗繼續(xù)內(nèi)循環(huán)。各類回答：如果空調(diào)制冷時使用外循環(huán)，會不會額外增加能耗？我認(rèn)為現(xiàn)在的汽車空調(diào)基本上都沒采用變頻技術(shù)，夏天天熱的時候空調(diào)只要打開就基本不會因為達(dá)到制冷溫度而停機(jī)，所以使用外循環(huán)無非是溫度升高制冷效果變差而已。對不對？ 1、汽車空調(diào)沒有變頻空調(diào)，只有變排量空調(diào) 2、按下AC開關(guān)，定排量空調(diào)，只要達(dá)到設(shè)定溫度就會停機(jī)；變排量空調(diào)永遠(yuǎn)不停機(jī)，但是達(dá)到設(shè)定溫度空調(diào)排量會改變，減小功率減小能耗，彈起AC開關(guān)，變排量空調(diào)也沒有停機(jī)，但是排量變?yōu)?.。如果非自動空調(diào)不把溫度旋鈕旋到最冷端，就會有發(fā)動機(jī)熱氣摻和冷氣，旋到最冷端，則只有冷氣. 從油耗角度說,跑100公里開內(nèi)循環(huán)省的油還不如少踩一腳地板油實在.車說明書上說：內(nèi)循環(huán)其實是95%車內(nèi)空氣加5%的車外空氣。用內(nèi)循環(huán),外循環(huán)耗能大且外面空氣不好,長時間開空調(diào)中間注意開外循環(huán)或者開窗透氣.空調(diào)就發(fā)動機(jī)帶的,是絕對沒變頻。另外只要按下AC開關(guān)，空調(diào)是不會停的，即便到了設(shè)定溫度，這時冷風(fēng)經(jīng)過流發(fā)動機(jī)冷卻水的換熱芯，變成暖風(fēng)再吹出來。這個道理99%的車主不知道，其實也很容易相通，冬天壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)沒法除霧。開了兩年外循環(huán)，車越來越丑，一股灰塵味道。清洗空調(diào)內(nèi)飾，改用內(nèi)循環(huán)，確實改善很大。開車遇到遇到空氣好的路段，還是會開外循環(huán)的。南方，開外循環(huán)空調(diào)很快有酸臭味，現(xiàn)在只開內(nèi)循環(huán)適當(dāng)時候開天窗. 市區(qū)內(nèi)循環(huán)，長途外循環(huán). 在南方，外面的空氣濕度比車內(nèi)更大，每次打開外循環(huán)，出風(fēng)口上馬上就結(jié)露了。說明書上寫，先開一段時間內(nèi)循環(huán)，再開外循環(huán)。外循環(huán)，空氣稍微新鮮點. 用內(nèi)循環(huán)，在快到達(dá)目的地之前幾分鐘開一下外循環(huán)，把濾芯的潮氣吹干，這樣能防止空調(diào)吹出異味。內(nèi)循環(huán)。帝都空氣太差，換一套空調(diào)濾芯要600塊.: 回答者：網(wǎng)友

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