進氣管加個風扇有好處嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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其一:?渦輪增壓器的渦輪,?轉(zhuǎn)速在十幾萬轉(zhuǎn)每分,?產(chǎn)生大量熱量,?需要潤滑油循環(huán)散熱,?渦輪都是特殊材質(zhì).?一般風扇都達不到窩輪轉(zhuǎn)速的十分之一,?根本起不到增壓的作用.?如果風扇會每秒轉(zhuǎn)1萬轉(zhuǎn)以上,?塑料的材質(zhì),?早就燒化了...?幾千到1萬轉(zhuǎn)速的風扇只能起到"加快空氣流通速度"的作用,?而增壓的本質(zhì)是"壓縮"空氣,?顯然風扇的轉(zhuǎn)速不足以壓縮空氣,?這不是單純的"鼓風機風大點吹,?柴火燒就旺的道理",?也就是說:?必須是空氣進入汽缸前進入"壓縮"狀態(tài),?才能達到"增壓"效果.?風扇的轉(zhuǎn)速是渦輪的十分之一，?也不能說風扇的增壓效果是渦輪的十分之一,?二者是量變和質(zhì)變的關系,?而不是簡單的幾何倍數(shù)的關系.? ? 其二?:?從能量守橫的角度講,?渦輪增壓器的轉(zhuǎn)動是靠發(fā)動機排氣的氣動力推動的,?你這個風扇靠什么轉(zhuǎn)動??有外接電源嗎??外接電源的功率夠大嗎??如果沒有外接電源,?風扇怎么自發(fā)轉(zhuǎn)動??難道是靠進氣流推動才轉(zhuǎn)動??那樣的話不是幫助而是累贅了....?相當于你尿道里給你下個風扇輪,?你覺得你尿起尿來更有勁還是憋的慌? ? 第三,?有人安裝后發(fā)現(xiàn)怠速即時油耗少了,?為什么呢??很簡單,?因為風扇阻隔了部分進氣量,?參與燃燒的空氣少了,?ECU會自動調(diào)整減少噴油量,?轉(zhuǎn)速也會有少量下降,只不過你看不出來.?我告訴你一個方法將更省油,不怕大量積碳你就去試:?你用膠帶紙把1/2空濾堵上,?看看瞬時油耗,?肯定會更少.?如果你全堵上,?車滅火，?OH?YEAH,?超級無敵省油了........? ? 第四:?從邏輯推理上講:?如果風扇加入進氣管能有"立桿見影"的效果,那么NA發(fā)動機也不必費勁吧唧才能提高幾KW,幾NB,?早就能普通應用了.? ?: 回答者：網(wǎng)友

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