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2006款馬自達(dá)3?mt2.0怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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熟悉馬3的人，通常會(huì)稱呼馬3 2.0手動(dòng)豪華型為手豪，所以我下面全部用手豪代替我賣的手豪不少，但愿我的回答能夠幫助到你。首先我要糾正一下樓上，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)豪華型從2009年就已經(jīng)基本停產(chǎn)了。接下來(lái)著重說(shuō)一下手豪，當(dāng)然說(shuō)的都是廠家參數(shù)以外的數(shù)據(jù)。手豪是一款可玩性很強(qiáng)的車，在10-15萬(wàn)區(qū)間，操控性覺(jué)得是最好的，非改裝車百公里加速?gòu)S家給的數(shù)據(jù)是9.2S，據(jù)馬3車友會(huì)提供可信數(shù)據(jù)，他們測(cè)試的非改裝車百公里加速可以到8.8S，改裝車，加上渦輪增壓之后的百公里加速時(shí)間可以減少到7.2S。言歸正傳，說(shuō)說(shuō)非改裝車，手豪是國(guó)產(chǎn)馬3里面最漂亮的一款，全黑內(nèi)飾、自發(fā)光儀表、碳纖維飾條、6碟CD、電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅、裙邊+鴨尾，最主要是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的，和馬自達(dá)6 2.0使用的同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)只有不到1.3噸的車身游刃有余，地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精確，油耗的話，據(jù)我們公司DCRC部門(客戶關(guān)懷部)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2.0MT車型的市內(nèi)油耗約為8.75L，這個(gè)數(shù)據(jù)是通過(guò)客戶反饋之后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的，應(yīng)該很有說(shuō)服力。不過(guò)油耗還是與駕駛習(xí)慣、、技術(shù)、路況有很大關(guān)系的，我有個(gè)客戶，他的手豪市內(nèi)平均油耗7.5L，另外一個(gè)客戶加了渦輪增壓，在夏天開(kāi)空調(diào)的情況下，跑市內(nèi)15-17個(gè)油，這個(gè)客戶同時(shí)還有一輛勞恩斯酷派2.0T 手動(dòng)擋，據(jù)他說(shuō)，他改的馬3要比勞恩斯快，他改馬3花了14萬(wàn)。當(dāng)然，手豪也不是一部完美的車，他也有它的問(wèn)題，如果你沒(méi)有開(kāi)過(guò)，剛開(kāi)始肯定不習(xí)慣它的離合器行程，實(shí)在是太長(zhǎng)了，再者，由于是懸掛式運(yùn)動(dòng)型調(diào)校，在顛簸路面坐起來(lái)很不舒服。最后進(jìn)口馬3 2.0MT是6個(gè)前進(jìn)擋，如果不考慮價(jià)格的話，我建議買進(jìn)口的。優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚、內(nèi)飾功能齊全、做工表現(xiàn)不錯(cuò)、有著良好的操控性缺點(diǎn):高速行使有些路噪系列介紹:新款馬自達(dá)3對(duì)底盤、車身、動(dòng)力等方面的核心技術(shù)做出重大改進(jìn)，極大地提高了產(chǎn)品動(dòng)力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。新馬自達(dá)3將樹(shù)立緊湊型轎車高性能的產(chǎn)品形象，改變?nèi)藗儗?duì)緊湊型轎車的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，不再完全按照車型的尺寸來(lái)衡量產(chǎn)品的檔次。作為最能展現(xiàn)馬自達(dá)品牌精髓的一款新產(chǎn)品，新馬自達(dá)3將以富有激情的創(chuàng)意，完美演繹時(shí)尚與活力。新馬自達(dá)3必將成為注重生活質(zhì)量、追求卓越產(chǎn)品性能、具有年輕心態(tài)的廣大消費(fèi)者的首選，將引領(lǐng)新時(shí)代高性能轎車的消費(fèi)新潮流。: 回答者：網(wǎng)友

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