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福特??？怂垢文耆A兩車比起來那個(gè)適合年輕開

介紹下它們的性能: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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品牌:福特中文車名:嘉年華英文車名:Fiesta 研發(fā)代號(hào):B299 平臺(tái):B2e平臺(tái) 車系:歐洲，德系。級(jí)別:A0級(jí)(通用分級(jí))，B級(jí)車(福特分級(jí)) 車身形式:5門(2廂)，4門(3廂) 中國市場(chǎng)上市時(shí)間:2009年3月6日歐洲市場(chǎng)上市時(shí)間:2008年8月中國版生產(chǎn)廠家:長安福特馬自達(dá)，南京工廠。主要競爭對(duì)手:本田新飛度，豐田雅力士，大眾波羅，馬自達(dá)2。 2009年3月6日上市的全新一代福特嘉年華，是中國市場(chǎng)上出售的第二代嘉年華(第一代C195于2003年在中國市場(chǎng)上市并于2006年停產(chǎn))，在歐洲市場(chǎng)上一般被劃分為第七代嘉年華。研發(fā)代號(hào)為B299的嘉年華是福特歐洲開發(fā)的全新一代嘉年華，用來取代歐洲市場(chǎng)上的老一代嘉年華(代號(hào)B256，2002-2008)。類似于?？怂?馬自達(dá)3使用的C1平臺(tái)，新嘉年華也在福特集團(tuán)內(nèi)使用了共平臺(tái)的策略。在B2e平臺(tái)上包括了新馬自達(dá)2和新嘉年華等車型，并且福特還在著手在這個(gè)平臺(tái)上開發(fā)其它類型的車輛，如SUV，MPV等車型。B2e平臺(tái)由馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)，上車體一開始由福特位與英國Dunton和德國科隆的兩個(gè)研發(fā)中心共同開發(fā)，后來完全轉(zhuǎn)到德國科隆的研發(fā)中心開發(fā)。[編輯本段]全球車: 新一代嘉年華是福特集團(tuán)內(nèi)部第一款真正體現(xiàn)One Ford精神的全球車型。從2008年7月開始在位于德國Nihel的整車廠生產(chǎn)(歐洲市場(chǎng))，接下來于2009年1月在位于中國南京的工廠投產(chǎn)(中國市場(chǎng))。并且將在不遠(yuǎn)的將來要在泰國曼谷的工廠投產(chǎn)(東南亞和南非市場(chǎng))，并最終在墨西哥投產(chǎn)(供北美市場(chǎng))。各個(gè)地區(qū)的嘉年華都是在歐洲版嘉年華的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了本地化的改進(jìn)，進(jìn)而適應(yīng)本地市場(chǎng)的需要。[編輯本段]外形: 新嘉年華是福特歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)Kinetic Design設(shè)計(jì)語言下誕生的第一款小型車.融入了大量復(fù)雜動(dòng)感的線條和元素，從外觀上來看與上一代嘉年華有了非常大的飛躍。中國版的新嘉年華采用了與歐洲版嘉年華不同的動(dòng)力系統(tǒng)。由于新嘉年華在南京工廠與馬自達(dá)2共線生產(chǎn)，中國版新嘉年華采用了與馬自達(dá)2相同的BZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行了不同性能需求的標(biāo)定。BZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣凸輪軸采用了CVVT連續(xù)可變氣門技術(shù)，改善了低轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和高轉(zhuǎn)速下的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5BZ發(fā)動(dòng)機(jī)加入了EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使其與1.3BZ發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)到了歐4的排放標(biāo)準(zhǔn)。新嘉年華的自動(dòng)變速器采用了與馬自達(dá)2相同的4前速自動(dòng)變速器，同一系列的自動(dòng): 回答者：網(wǎng)友

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