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汽車整體性改裝的原則,動力匹配,避震器的調(diào)校,懸架硬度的調(diào)節(jié)。整體車身輪廓,風阻的設計。輪胎抓地...

汽車整體性改裝的原則,動力匹配,避震器的調(diào)校,懸架硬度的調(diào)節(jié)。整體車身輪廓,風阻的設計。輪胎抓地力的選擇,氣壓,沖氣氣體的種類…
提問者:網(wǎng)友 2017-08-12
最佳回答
改裝整體性以平衡為原則,動力必須在車輛操控和人的控制極限范圍以內(nèi),不然動力再大也只是增加事故幾率的數(shù)字,避震器并不是越硬越好,畢竟路面不可能沒有彎道和起伏,避震調(diào)教要保持良好的過彎姿態(tài)和輪胎咬地能力
回答者:網(wǎng)友
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