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奧迪A4和沃爾沃S40都有手動(dòng)擋嗎?哪款操控性能和發(fā)動(dòng)機(jī)性更好?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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三款車便宜要36.8萬元貴達(dá)42.38萬元緊湊型尺寸轎車絕算頂級(jí)車型支撐高售價(jià)基礎(chǔ)除色產(chǎn)品性能品牌影響力其寶馬疑品牌號(hào)招力強(qiáng)近論際市場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)都原豪華車奔馳風(fēng)蓋銷量看寶馬已經(jīng)坐全球高檔車第金交椅論綜合實(shí)力寶馬要想全面超越奔馳尚需寶馬車系3系直銷售主力點(diǎn)論世界范圍內(nèi)都3系325i具代表性裝寶馬經(jīng)典直列6缸發(fā)機(jī) 奧迪緊隨其管寶馬否作競(jìng)爭(zhēng)手奧迪世界范圍內(nèi)前進(jìn)腳步謂快奧迪品牌獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)先入主所謂官車影響奧迪內(nèi)銷量直讓寶馬羨慕已今早些候奧迪宣布銷量增率達(dá)60%雖寶馬相似增率奧迪更基數(shù)讓贊嘆奧迪銷量戶卻我今主角A4更級(jí)奧迪A6A4與寶馬3系直接較量奧迪反倒占便宜沃爾沃通屬于豪華品牌或準(zhǔn)豪華品牌級(jí)般提所謂豪華品牌少能想沃爾沃特例獨(dú)行性格高籌品質(zhì)使與寶馬奧迪博弈本錢沃爾沃車安全性非突賣點(diǎn)盡管質(zhì)疑沃爾沃安全宣傳做更罷沃爾沃更關(guān)命形象已經(jīng)深入其實(shí)除安全性外行事低調(diào)、注重品質(zhì)、鮮明北歐風(fēng)格沃爾沃車特點(diǎn)沃爾沃車產(chǎn)化工作剛剛起步營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)尚難稱強(qiáng)S40與述兩車競(jìng)爭(zhēng)利除品牌影響力稍遜些外S40總駕駛覺面并輸于兩手路面行駛沃爾沃S40帶輕松愜意享受座椅三款車柔軟內(nèi)外材料、工藝質(zhì)流發(fā)機(jī)力強(qiáng)勁沒任何增壓滯覺低增壓發(fā)機(jī)處往總安全性與沃爾沃汽車掛鉤試駕S40發(fā)現(xiàn)其運(yùn)性特別彎道性能非突轉(zhuǎn)向極精確、車身控制非詞語(yǔ)經(jīng)試車編輯嘴說參加2007度車型評(píng)選車型受編輯喜車寶馬325i依運(yùn)王測(cè)試數(shù)據(jù)完全能夠證明點(diǎn)寶馬3系運(yùn)轎車領(lǐng)域直別效仿楷模新車設(shè)計(jì)初目標(biāo)趕超寶馬寶馬桿旗直屹立深厚技術(shù)調(diào)校功底讓寶馬仍處領(lǐng)跑位彎道表現(xiàn)寶馬325i用完美形容量產(chǎn)轎車難找與比肩者寶馬能達(dá)水平完全運(yùn)執(zhí)著前50/50重量配直列6缸發(fā)機(jī)直寶馬汽車標(biāo)志代寶馬3系乘坐舒適性相重視座尺寸增加韌性懸架加精選輪胎使運(yùn)行普通路面覺非舒適奧迪A4起運(yùn)兩款車主要轉(zhuǎn)向于輕座椅卻硬運(yùn)取向給駕車第印象點(diǎn)模糊A4實(shí)際彎道表現(xiàn)測(cè)試績(jī)都錯(cuò)前驅(qū)轎車類拔萃A4值稱道力傳統(tǒng)系統(tǒng)2.0升渦輪增壓FSI直噴發(fā)機(jī)代表奧迪未發(fā)機(jī)技術(shù)發(fā)展向Multitronic級(jí)變速器沒換擋沖擊加速性能非同能保證發(fā)機(jī)直經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)相應(yīng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性Multitronic級(jí)變速器帶7擋手模式增加駕駛樂趣論何通眼光看待三、四十萬元緊湊型轎車面面表現(xiàn)應(yīng)該都突三車總體表現(xiàn)各相同寶馬種骨純運(yùn)血統(tǒng)貴族舉手投足間停流露高貴神情同腿腳跟欲望哪怕極限欲望坐寶馬325i向盤即使再溫文雅潛意識(shí)快車沖能容忍車前面加塞沃爾沃平更像位儒雅紳士高傲卻冷漠其獨(dú)具安全設(shè)計(jì)理念安: 回答者：網(wǎng)友

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