如何判斷斯太爾汽車電路短路性故障的位置?

: 問提問者：網友 | 2017-06-23

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在熔斷器總成的16路輸出線中，大部分每路向三個電器負載位置供電，熔斷器芯燒毀后，它們的電源同時中斷。一般的情況，只會出現一個位置發(fā)生短路故障;兩個位置同時發(fā)生短路故障的概率很小;三個位置一起出現短路故障，幾乎是不可能發(fā)生的事件。這樣就可以用送電實驗的方法，明確短路故障發(fā)生的方位，有的放矢的去解決問題。 具體操作是:先拆下電器裝置板，拔下燒熔斷絲下載回路的輸出接線，換上新的相同規(guī)格的熔斷絲，接通電源，逐一將輸出接線的插接頭碰觸原插接位置，凡燒斷熔斷絲的就是存有短路故障回路的導線，裝好新熔斷絲將正常工作電路的導線復位，接通電源，根據電器裝置盒蓋背面的熔斷器功能表觀察，未工作的即是電路中出現故障的位置。實際維修時，這種方法可延伸至處理電路故障的“細節(jié)”。例如，熔斷器F8的功能是保護左側示高燈，儀表照明燈及左側后位置燈，經“送電法”測驗發(fā)現儀表照明燈電路出現短路故障，要徹底解決問題，可將儀表板拆下，把7只儀表照明燈座從儀表后殼上拆下，將燈光開關閉合，然后逐一將燈座裝人儀表殼，哪一只燒熔斷線，即說明造成電源短路的“故障點”在此燈座內。 這里介紹的是查找熔斷器下載電路發(fā)生短路故障的方法，對于熔斷器進線之前的電路則杜絕出現短路故障，一旦發(fā)生，不只是造成電線束燒毀，電源系統(tǒng)毀壞，而且往往危及整車的安全，這是汽車電路維修人員千萬要注意的事情。: 回答者：網友

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