汽車高速低檔行駛和低速高檔行駛對汽車有什么不好?離合器掛檔什么原理啊?

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高速抵擋行駛:發(fā)動機始終保持在較高的轉(zhuǎn)速水平,不僅聲音聽起來嚇人,而且高轉(zhuǎn)速需要更多的耗油量才可以維持,所以費油,噪音大;低速高擋行駛:變速箱無法將動力如數(shù)傳遞到驅(qū)動輪,就好像你騎變速自行車,當你騎得很快的時候,肯定要換到第五、第六個齒輪上，這樣才不至于兩腿蹬腳蹬子時蹬得太快而疲勞，而且也這樣最省力，不盡能保持速度，還不累人，可一旦當你速度降下來后，如果不及時換回第一、第二齒輪，你再用力蹬的時候，就會發(fā)現(xiàn)速度提高得很滿，而且非常累腿。車子的變速方式就有些類似于我們騎變速車，當速度很慢時，如果不及時降擋，發(fā)動機無論怎么發(fā)力，車速都提得很慢，而且對于發(fā)動機來說，這種運轉(zhuǎn)也是一種不利的負擔，對發(fā)動機也有一定的損害;離合器就是將發(fā)動機動力輸出軸和變速箱內(nèi)傳動軸上不同轉(zhuǎn)數(shù)比的齒輪分離接合的，目的是保護齒輪和內(nèi)部機構(gòu)，減小不同轉(zhuǎn)速間的齒輪互相咬合時的損傷。: 回答者：網(wǎng)友

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