皇冠汽車的安全性高嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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在被動方面，前排二級式及護膝部雙SRS空氣囊側(cè)部SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，以GOA為例，這種設(shè)計不僅是在全面考慮到與車身、車重相異的車輛相撞的情況下，以共存為目標而采用的車身構(gòu)造;更是設(shè)想了與車身、車重相對占優(yōu)勢的SUV相撞的情況下，追求世界級高水準的安全性能而設(shè)計的。同時，為了顧及行人安全，還在發(fā)動機艙蓋及翼子板上采用了沖撞吸能式設(shè)計，以緩和萬一與行人相撞時給對方帶來的沖擊。發(fā)生沖撞時，前后4座分別設(shè)有調(diào)整乘員負荷量、提高拉緊效果的帶限幅器的預緊限力式安全帶(全座ELR三點式安全帶)。前席安裝了未使用安全帶時自動提示的警告燈和報警器。不僅如此，為了提高保護安全效果，還在車內(nèi)8處配置了SRS空氣囊，預防事故于未然。在主動安全方面，新CROWN皇冠采用了先進的剎車制動技術(shù)及各項優(yōu)異的駕駛輔助裝備。TRC&VSC(牽引力控制系統(tǒng)&車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))確保車輪在各種路況下始終保持最佳抓地性，實現(xiàn)了出色的操控有效性。HAC上下坡輔助控制系統(tǒng)在陡坡及在易滑坡道啟動時，一旦車輛向后方滑走，會自動加以緩慢剎車，減緩后退速度。為支持駕駛，提高夜間可視性，采用了接近陽光色調(diào)的高強度氙氣前大燈HID: 回答者：網(wǎng)友

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