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發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的檢測及技術(shù)要求

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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汽車綜合性能檢測是汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理的主要內(nèi)容之一，是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)管理相結(jié)合的產(chǎn)物，是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。檢測的主要內(nèi)容包括動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、安全性、使用可靠性、排氣污染和噪聲以及整車裝備完整性、防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合。為了全面提高檢測工作效率、檢測質(zhì)量，調(diào)節(jié)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的關(guān)系，滿足檢測工作的需要，應(yīng)科學(xué)、合理、實(shí)用地設(shè)計(jì)工位布局和檢測流程，從而達(dá)到技術(shù)管理科學(xué)先進(jìn)，檢測數(shù)據(jù)客觀公正，工作環(huán)境舒適優(yōu)美，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。一、概述汽車綜合性能檢測站的建立應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的具體條件而定，依據(jù)經(jīng)營類別、服務(wù)對象范圍、生產(chǎn)規(guī)模、車型種類等條件，確定檢測站的年檢測量、檢測工位數(shù)、設(shè)備及人員配備、檢測車間面積及檢測站總面積。汽車綜合性能檢測站設(shè)計(jì)成功與否，關(guān)鍵在于工位布局。工位布局是整個(gè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，也是整個(gè)設(shè)計(jì)的主脈。工位布局的合理性對檢測的方便性、工作效率的提高、出具數(shù)據(jù)的客觀性、公正性、科學(xué)性有很大影響。因此，必須科學(xué)布置，合理安排，力求技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。 1、檢測站的主要任務(wù) (1)依法對營運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測; (2)依法對車輛維修竣工質(zhì)量進(jìn)行檢測; (3)接受委托，對車輛改裝(造)、延長報(bào)廢期及其相關(guān)新技術(shù)、科研鑒定等項(xiàng)目進(jìn)行檢測; (4)接受交通、公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量、保險(xiǎn)和司法機(jī)關(guān)等部門、機(jī)構(gòu)的委托，為其進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的檢測。 2、工位布置的依據(jù) (1)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》; (2)GB18565-2001《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》; (3)GB/T18344-2001《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》; (4)JT/T478-2002《汽車檢測站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》; (5)JT/T198-2004《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》; (6)GB /T17993 《汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)條件》 3、相關(guān)術(shù)語 (1)檢測線:將檢測設(shè)備按一定的檢測順序組成流水式的檢測工藝路線，稱為檢測線;有全電腦控制裝置和各個(gè)工位的檢測程序指示器的稱為全自動(dòng)檢測線; (2) 工位:檢測線上的一段可以容納一輛受檢車進(jìn)行一個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目測試的物理區(qū)域; ( 3 ) 受檢車輛:由檢測線進(jìn)行檢測的機(jī)動(dòng)車輛; ( 4 )引車 : 指受檢車輛在檢測線上為了到達(dá)指定位置準(zhǔn)備測試而進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)過程。: 回答者：網(wǎng)友

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