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如何檢測汽車液壓腳制動系統(tǒng)管路中是否進(jìn)入空氣?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-07-18
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ddc.greenwheel.com.cn】電動汽車液壓制動系統(tǒng)是靠油液傳遞動力的,若空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),因其可壓縮性,會導(dǎo)致制動系統(tǒng)制動效能大大降低。 故障原因 制動管路內(nèi)有氣體,通常有下列兩方面的原因:一是雖然液體制動系統(tǒng)在理論上說是密封的,但事實(shí)上,游戲?yàn)榈臐B漏部位是難免的。如果電動汽車停放較長時間,就會發(fā)現(xiàn)有氣體滲漏進(jìn)入制動管路。而是隨著環(huán)境氣溫的升高,制動液受熱,并在制動管路內(nèi)進(jìn)行氣化,產(chǎn)生出氣體。制動管路內(nèi)氣體逐漸增加,就會使制動輪缸的
活塞
推動蹄的力量減小,在制動時會感到軟綿綿的,如果管路內(nèi)儲存氣量很多,不僅會使制動踏板行程增大,甚至?xí)怪苿邮ъ`。為此,必須將混入電動汽車液壓制動系統(tǒng)中的空氣徹底排除。 故障診斷與排除 當(dāng)總泵油室液面降得很多,或者拆開管路時,由于空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),制動將會發(fā)“軟”而無力,影響制動效果。為使液壓系統(tǒng)工作可靠,必須在分泵處進(jìn)行放氣,因?yàn)橹苿涌偙秒x各
車輪
的分泵遠(yuǎn)近不同,制動液管路越長,深入空氣可能越多,所以放氣總是先從液壓管路常的地方開始,一般的放氣順序是:右后輪、左后輪、右前輪、左前輪;前輪各有兩個分泵,放氣時先下后上。發(fā)現(xiàn)液壓管路中有氣體時,可兩人配合排除管路中的氣體。先排除后輪制動管內(nèi)的氣體,在排除前輪制動管內(nèi)的氣體。排氣時,應(yīng)由遠(yuǎn)至近的原則,對各分泵進(jìn)行放氣。放氣作業(yè)由二人配合進(jìn)行,一個人在電動汽車駕駛室內(nèi)連續(xù)踩制動踏板,使踏板位置升高。此時在車下的另一個人擰松放氣閥,使管路中的空氣和制動液一同排除。當(dāng)踏板位置降低時,立即擰緊放氣閥并裝好防塵套。按上述方法一次對其他分泵進(jìn)行放氣。
回答者:網(wǎng)友
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