中華駿捷為什么沒有行車電腦?

: 問提問者：網友 | 2018-08-03

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這是觀念上的文字差異。現代轎車基本都是電噴系統(tǒng)了，其中有一個形似方盒子的控制元件叫“ECU”(參見下圖)，ECU的稱謂較多，有人稱它為行車電腦，有人稱它為微機，簡單地說，ECU由微機和外圍電路組成。ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit)，早期的汽車ECU用的是單板機，是由中央處理器CPU、存儲器EPROM、輸入/輸出裝置I/O三種大規(guī)模集成電路組成?，F在大部分改用單片機了，但還是這三個功能。ECU通過安裝在汽車各個部位上的傳感器，檢測汽車運行中各種工作狀態(tài)下的物理參數(輸入ECU的傳感器信號有兩種: 1. 模擬信號;如水溫、油壓、混合氣濃度等2. 數字信號:如轉速、節(jié)氣門位置、曲軸位置等) 并把這些物理參數轉換成ECU能識別的電量參數。再通過ECU的控制調節(jié)，輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節(jié)伺服元件工作。目前在一些中高級轎車上，不但發(fā)動機上應用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅動系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。因此，嚴格意義上說，發(fā)動機用的ECU應該叫做EEC(Electronic Engine Control)。駿捷的ECU的很多指示都是在儀表盤內，與目前某些車型相比，沒有配備油耗動態(tài)顯示器。但這并不是說，沒有行車電腦。: 回答者：網友

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