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一般四缸的汽車在大修時(shí)調(diào)整氣門(mén)間隙，一般用逐缸調(diào)整法。在確定某個(gè)缸的上止點(diǎn)，才可以來(lái)調(diào)整。調(diào)整氣門(mén)順序是什么？怎么來(lái)確定哪個(gè)缸的上止點(diǎn)？

一般四缸的汽車在大修時(shí)調(diào)整氣門(mén)間隙，一般用逐缸調(diào)整法。在確定某個(gè)缸的上止點(diǎn)，才可以來(lái)調(diào)整。調(diào)整氣門(mén)順序是什么？怎么來(lái)確定哪個(gè)缸的上止點(diǎn)？麻煩各位修車大師們說(shuō)一下，我這人腦子笨，說(shuō)的詳細(xì)一些。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-10
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一缸壓縮上止點(diǎn)，進(jìn)排氣門(mén)全關(guān)，一般在正時(shí)齒輪上和缸體會(huì)有標(biāo)記。一缸可調(diào)。完成后按做功順序（1342）將曲軸轉(zhuǎn)90度，調(diào)3缸…依次調(diào)完，轉(zhuǎn)曲軸無(wú)頂氣門(mén)現(xiàn)象，采納后教你雙排不進(jìn)法。
回答者：網(wǎng)友
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