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車(chē)牌號(hào)是怎么編的

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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每個(gè)省份的編排邏輯都不盡相同，有很多按行政區(qū)劃順序排列，行政區(qū)劃排序其實(shí)是按該市設(shè)立地級(jí)市的順序排列的。福建省是按地理位置排列的，所以廈門(mén)不是“閩B”而是“閩D”，從福州市順海邊到莆田市、泉州市、廈門(mén)市、漳州市，轉(zhuǎn)向北到龍巖市，再順福建的內(nèi)陸地區(qū)往東北方向到三明市、南平市、寧德市這么一圈。江西省按當(dāng)時(shí)的行政區(qū)劃排序，但卻把當(dāng)時(shí)的地區(qū)行署排在地級(jí)市前面，因此第二大城市九江成了“贛G”，還有些省份在行政區(qū)劃排序的基礎(chǔ)上局部調(diào)整了一下，如湖南、廣東等省份；再就是因一些人為因素，如陜西省當(dāng)面按行政區(qū)劃排序，寶雞應(yīng)該是“陜B”，但“陜B”在陜西話(huà)里聽(tīng)起來(lái)就象SB，因此寶雞不要，拿了“陜C”，接著排在后面的咸陽(yáng)市也不要，拿個(gè)“陜D”，而當(dāng)時(shí)就那么四個(gè)地級(jí)市，要排在前面，老四銅川市就只好去“陜B”了。湖北省就基本上按行政區(qū)劃排序排列，襄樊市的行政區(qū)劃代碼也是4206（身份證號(hào)碼前四位），襄樊1951年成為地級(jí)市，后來(lái)降級(jí)，1979年恢復(fù)地級(jí)市。而黃石是1949年成為地級(jí)市，沙市、宜昌1950年就是地級(jí)市，后來(lái)降級(jí)，1979年和襄樊一起恢復(fù)地級(jí)市，因此襄樊用“鄂F”很正常。由于當(dāng)時(shí)1992行政區(qū)劃和現(xiàn)在有所不同，所以讓人迷惑而已。 1992行政區(qū)劃、行政區(qū)劃代碼和最先確定的車(chē)牌代碼：武漢市——4201——鄂A 黃石市——4202——鄂B 十堰市——4203——鄂C 沙市市——4204——鄂D 宜昌市——4205——鄂E 襄樊市——4206——鄂F 鄂州市——4207——鄂G 荊門(mén)市——4208——鄂H 黃岡地區(qū)—4221——鄂J 孝感地區(qū)—4222——鄂K 咸寧地區(qū)—4223——鄂L 荊州地區(qū)—4224——鄂M 鄖陽(yáng)地區(qū)—4225——鄂N 宜昌地區(qū)—4226——鄂P 鄂西自治州—4231—鄂Q 神農(nóng)架林區(qū)—429021—最初神農(nóng)架林區(qū)沒(méi)打算單獨(dú)給一個(gè)代碼，就放在鄖陽(yáng)地區(qū)內(nèi) 到1994年10月1日正式發(fā)放九二式車(chē)牌時(shí)，湖北的行政區(qū)劃已經(jīng)起了變化，鄖陽(yáng)地區(qū)已經(jīng)并入十堰市，宜昌地區(qū)并入宜昌市，荊州地區(qū)并入沙市市（當(dāng)時(shí)還叫過(guò)荊沙市），這樣一來(lái)，M、N、P都空缺了，于是M給了后來(lái)變成省直轄縣級(jí)市的仙桃市，N給了同樣省直轄縣級(jí)市的潛江市，P給了神農(nóng)架林區(qū)，R給了省直轄縣級(jí)市天門(mén)市，還多了一個(gè)省直轄縣級(jí)市隨州市（現(xiàn)在升地級(jí)了）就成了“鄂S”了。現(xiàn)在的行政區(qū)劃、行政區(qū)劃代碼及車(chē)牌代碼：武漢市——4201——鄂A 黃石市——4202——鄂: 回答者：網(wǎng)友

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