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上海英倫海景六方位繞車(chē)介紹

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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　　上海英倫是中英合資的　　上海英倫SC7系的海景就是吉利遠(yuǎn)景升級(jí)換代的產(chǎn)品. 　　2006年吉利遠(yuǎn)景上市,由于當(dāng)時(shí)的吉利缺乏技術(shù),吉利遠(yuǎn)景存在很多質(zhì)量問(wèn)題,市場(chǎng)表現(xiàn)一直很差,2007年全國(guó)賣(mài)了不到3000臺(tái),2008年全國(guó)買(mǎi)了3000多臺(tái),直到2009年6月使用全鋁CVVT1.5發(fā)動(dòng)機(jī),才有所起色. 　　吉利與英倫合資后,就將吉利遠(yuǎn)景通過(guò)英倫進(jìn)行技術(shù)改造,車(chē)型升級(jí),經(jīng)過(guò)2年時(shí)間將遠(yuǎn)景改造成為了具有英倫技術(shù)歐式豪車(chē)風(fēng)格的“A+級(jí)商務(wù)型家庭轎車(chē)”-----海景,并將其列入吉利集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”三大品牌”中最高端的品牌”上海英倫” 　　海景搭載cvvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)外，還采用了etc電子油門(mén)控制系統(tǒng)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；海景1.5l百公里經(jīng)濟(jì)油耗為6l，最大輸出功率達(dá)78千瓦，能夠滿足一般家庭需要。　　海景前懸使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸則采用縱向擺臂＋抗扭梁復(fù)合式懸架，其車(chē)輪外傾角和車(chē)輪前束的大小可隨車(chē)身垂直振動(dòng)和橫擺振動(dòng)而變化，在轉(zhuǎn)向行駛穩(wěn)定性上有一定的保證。海景軸距為2602毫米，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4682毫米，后排座椅6/4分離可折疊，在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。　　sc7系1.5l外形sc7系1.5L簡(jiǎn)潔的線條、寬大平滑的表面，勾勒出歐系豪車(chē)剛勁有力的外形。橫向大型鍍鉻前格柵、鷹眼晶鉆前大燈、飽滿寬大的身軀和尾部，詮釋出渾厚大氣的成熟魅力。　　空間：有容乃大，暢享愜意駕乘sc7系1.5l空間sc7系1.5L軸距為2602毫米，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4682毫米，展現(xiàn)了b級(jí)車(chē)的氣派；設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮頭部、腿部空間，讓駕車(chē)成為一種放松與享受；后排座椅6/4分離可折疊，超大空間由您掌控，盡享頭等艙的尊榮氣派！　　動(dòng)力：全鋁cvvt，迸發(fā)源源動(dòng)力sc7系1.5l動(dòng)力 sc7系1.5l除搭載cvvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)外，還采用了etc電子油門(mén)控制系統(tǒng)(寶馬、奔馳、德國(guó)大眾均運(yùn)用了電子油門(mén)技術(shù))，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給達(dá)到最佳狀態(tài)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；sc7系1.5l百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為6l，油門(mén)輕、提速快，最大輸出功率達(dá)78千瓦；1.5l的排量，1.8l的動(dòng)力，小于1.3l的油耗，強(qiáng)勁的“芯”能激發(fā)出每一滴燃油的潛能，勇往直前，勝券在握。　　智能化旅程電腦配置：人性配置，品味尊貴內(nèi)涵sc7系1.5l采用環(huán)艙雙色內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔中透露優(yōu)雅；四輻真皮方向盤(pán)、高級(jí)真皮座椅，瞬間愉: 回答者：網(wǎng)友

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