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單缸柴油機(jī)氣門(mén)間隙應(yīng)該怎樣調(diào)？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-27
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盤(pán)車(chē)到上止點(diǎn)， 這個(gè)時(shí)候會(huì)，A氣門(mén)（假設(shè)是總共兩個(gè)氣門(mén)，分為A和B）是被壓下去的（這時(shí)候這個(gè)氣門(mén)是開(kāi)啟的，或排廢氣，或進(jìn)新鮮空氣），B氣門(mén)是自由狀態(tài)，這時(shí)候用塞規(guī)去測(cè)量B氣門(mén)和搖臂的間隙，不符合規(guī)定，就松開(kāi)并帽，調(diào)整搖臂上的螺栓，將規(guī)定厚度的塞規(guī)壓到抽出來(lái)有一點(diǎn)卡的感覺(jué)，再將并帽上緊，用塞規(guī)再試一試，是否和剛才調(diào)整的感覺(jué)一樣，如果相同就完成了一半的調(diào)整，不同，就再來(lái)一次； 再盤(pán)車(chē)一圈，對(duì)A氣門(mén)再做一次，就完成的整個(gè)氣門(mén)間隙的調(diào)整。
回答者：網(wǎng)友
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