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富康汽車水溫過高

我的富康是98年出廠的DC7140化油器型車，07年大修過一次，之前水溫很正常，最高90度多一點(diǎn)，溫度以高風(fēng)扇就開始轉(zhuǎn)了，開空調(diào)是水溫只有90度，不會更高。自從07年大修后水溫就很高，平常走車時水溫還好，也就是90度，可是只要一堵車水溫就上升到95度以上了，而且只有到了這樣高的溫度風(fēng)扇才轉(zhuǎn)，而且風(fēng)扇沒有高速檔，車速上來后水溫又會降到90度。夏天開空調(diào)可就慘了，時間一長水溫就接近100度，馬上就要開鍋了。前些日子去修理過，可是怎么也查不出問題，修理工說是水溫傳感器的問題，現(xiàn)在的富康傳感器水溫就是調(diào)的這樣高，我覺得應(yīng)該不是這樣。剩下的節(jié)溫器、風(fēng)扇都沒查出毛病來，可水溫還是這樣高，真的很煩人，求高人幫我分析一下吧，多謝了!本人愿奉獻(xiàn)50分回報!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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　　水溫過高的原因有很多，沒有看到車，所以不能判斷是那種情況，所以我這里給你匯總了水溫過高的原因,你自己對照下,希望能幫助到你！　　汽車水溫過高的原因及檢修方法　　水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。　　冷卻系的作用是保持發(fā)動機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，以提高發(fā)動機(jī)的功率，減小發(fā)動機(jī)磨損和燃料消耗。實(shí)踐證明，溫度過高或過低都會給發(fā)動機(jī)的工作帶來不利的影響。根據(jù)水溫表的指示情況，常常可以準(zhǔn)確地判斷冷卻系的故障。汽車維修者之家　　如果汽車在運(yùn)行過程中，水溫表指示很快到達(dá)100℃的位置；或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機(jī)水溫迅速升高至沸騰，在補(bǔ)足冷卻水后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動機(jī)功率明顯下降。導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通；節(jié)溫器主閥門脫落；風(fēng)扇皮帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良。　　診斷與排除發(fā)動機(jī)溫度過高的方法如下：　　1、運(yùn)行中發(fā)動機(jī)突然過熱，應(yīng)首先注意電流表動態(tài)。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A－5A間歇擺回“0”位，說明風(fēng)扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動機(jī)，若發(fā)動機(jī)溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷；若發(fā)動機(jī)與散熱器溫度差別不大，則應(yīng)查找冷卻系有無嚴(yán)重漏水處。　　2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進(jìn)水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。因?yàn)檫@種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時會突然沖開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導(dǎo)通大循環(huán)水路，此時沸騰的水便沖開蓋。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車，使發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查，而絕對不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應(yīng)力增大而產(chǎn)生裂紋。　　3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)。這主要是因?yàn)槠讐|燒壞或缸蓋、缸套出現(xiàn)裂紋，使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通，水箱中還會出現(xiàn)油跡。: 回答者：網(wǎng)友

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