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帕薩特1.8T 渦輪增壓燒機油的問題

03年的車，現(xiàn)已10W公里，最近發(fā)現(xiàn)機油下得很快，鑒于前段時間剛在4S店更換過氣門室蓋墊，而且現(xiàn)場監(jiān)工，感覺應(yīng)該不會是內(nèi)部發(fā)生泄漏，初步檢查估計是渦輪增壓的問題（由于最近忙，準備最近去4S店檢查）?，F(xiàn)在想站在渦輪增壓已經(jīng)出問題角度請教一下，由于原廠價太貴，出廠價都要1萬4，感覺現(xiàn)在大眾車的技術(shù)已經(jīng)成熟，如博格華納這樣的大廠出的渦輪增壓是否可以信任，還有現(xiàn)在博格華納已經(jīng)有了水冷的渦輪增壓，能否可以裝在B5上，謝謝了解的人能夠給與解答。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-03

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拆掉發(fā)動機下護板，在前杠附近可以看見一根橫置金屬管，兩端與橡膠管連接，斷開一側(cè)的橡膠管，如果有大量機油流出，就可以確定是渦輪增壓器漏油了。如果只流出少量的機油一般認為是正常的。一旦漏油就只能更換增壓器總成了，連工帶料大概1萬5。建議更換原廠備件，這樣能把握一些。市場上也有一些副廠件，外觀與原廠幾乎一樣，除了廠代碼那個標牌。我覺得質(zhì)量是相同的（應(yīng)該是同一個廠家生產(chǎn)，供貨渠道不同，廠家是外國的），價格在5000左右。但是使用壽命不好說。周圍客戶選擇這個方案的比較少，而且使用情況不容易了解到。不建議更換差異較大的零件，無法保證發(fā)動機正常工作，將來別再引起其它故障，即便是油耗高，也把少花的那個賠進去了。還有不斷的添加機油的方法也不好，因為過多的機油聚集在鐵管內(nèi)，就減少了空氣管的橫截面積，造成進氣不充分，嚴重時無法啟動。另外，聚集的機油容易隨空氣進入節(jié)氣門，造成污染，一旦進入機器就會燒機油，產(chǎn)生積碳。: 回答者：網(wǎng)友

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