汽配人首頁 > 問答首頁

現(xiàn)代有新能源車型么？LPI是什么技術？求高手講解！

現(xiàn)代汽車有什么新能源車型呀？伊蘭特LPI算是么？技術高手來給講解下吧~~~: 問提問者：網友 | 2017-11-18

最佳回答

上面的同學說了好多了，我來總結一下吧，求個最佳，呵呵現(xiàn)代的新能源車型包括：第一款采用鋰聚合物電池和液化石油氣注入的混合動力車伊蘭特LPI、電動車i10、充電式混合動力車Blue-Will、采用綠色驅動系統(tǒng)的Nuvis等等。現(xiàn)代的新能源車研發(fā)進程：從1995年展出一代混合動力概念車FGV-1到2004年提供50輛Click氣電混合動力汽車組建韓國“示范車隊”，這期間是確?；旌蟿恿α慨a化的第一階段。2005年至2007年實現(xiàn)核心零配件國產化，陸續(xù)生產數(shù)千輛混合動力車，這期間是建立量產化體系的第二階段。從2008年起，現(xiàn)代汽車、起亞汽車先后發(fā)布環(huán)保子品牌“Blue Drive”和“Eco Dynamics”，彰顯了將節(jié)能環(huán)保進行到底的決心?，F(xiàn)代的新能源車研發(fā)前景：2009年下半年，現(xiàn)代汽車生產了14輛氫燃料車，計劃2010年生產100輛，2012年生產1000輛，到2018年生產規(guī)模將達到3萬輛。并預計2015年將成本壓縮到5000萬韓元左右，這將進一步推動燃料成本僅為汽油車型1/3的氫燃料車的商用化。2010年，現(xiàn)代起亞汽車投資規(guī)模將達到10.5兆韓元，集中投入環(huán)保車和高燃油效率中小型車的開發(fā)等領域，通過擴大混合動力車品種、量產電動車、燃料電池車的商用化，計劃在2010年建立環(huán)保車量產體系。一方面，現(xiàn)代起亞集團將把近半數(shù)的資金投入放在環(huán)保車型的研發(fā)上，通過增加研發(fā)人員、加大投資力度，擴大混合動力車的品種、推動電動車量產化、實現(xiàn)燃料電池車商用化。2010年，將首先完成索納塔級別汽油混合動力車的開發(fā)并在北美市場上市；2011年，電動車以及柴油混合動力車實現(xiàn)量產并面向消費者銷售。另一方面，現(xiàn)代起亞集團將斥資約50億美元，用于增設高性能發(fā)動機、變速箱工廠以升級新整車工廠設施上。此外，將繼續(xù)向現(xiàn)代制鐵一體化鋼鐵廠投資。該鋼鐵廠引進并使用了最新環(huán)保設備和防污染環(huán)境機械，是世界首個封閉型環(huán)保鋼鐵廠，能夠從源頭消滅粉塵污染，最終實現(xiàn)以高品質的汽車鋼板為基礎，連接原材料、零配件、汽車的最佳的一體化生產體系，將集團內部的協(xié)同效果最大化。本次現(xiàn)代起亞集團宣布的投資計劃，秉承了集團2010年初確定“環(huán)保經營”的重要課題，同時也體現(xiàn)了鄭夢九領導的現(xiàn)代起亞集團對未來世界汽車產業(yè)發(fā)展趨勢的把握。目前，節(jié)能減排已成為全球汽車市場的發(fā)展趨勢。據權威調查機構預測，從2008年到2015年，世界混合動力汽車產業(yè)的年均增長率將達到12%；據日本富士經濟分析數(shù)據顯示：2011年之前，車載用鎳氫充電電池的全球市場規(guī)模會實現(xiàn)兩位數(shù)的年平均增長率。顯然，今后競爭越來越激烈的全球汽車市場上節(jié)能減排是毋庸質疑的發(fā)展大勢。本次現(xiàn)代起亞集團宣布的投資計劃，秉承了集團2010年初確定“環(huán)保經營”的重要課題，同時也體現(xiàn)了鄭夢九領導的現(xiàn)代起亞集團對未來世界汽車產業(yè)發(fā)展趨勢的把握。鄭夢九表示：“2009年現(xiàn)代起亞汽車在全球汽車的市場占有率不斷提升，成為全球第四大汽車廠商，并憑借出色的產品品質贏得了消費者認可，為現(xiàn)代起亞汽車發(fā)展成為全球一流企業(yè)奠定了堅實的基礎。2010年里，我們會繼續(xù)本著以客戶為中心的‘品質營銷’理念，致力于尊重客戶經營與環(huán)保經營兩項重要課題，不懈地向消費者最想購買品牌（Best Buy Brand）努力”。對此，現(xiàn)代起亞相關人士表示：“2010年的中國市場是全世界汽車廠商更加關注的重要市場，也是現(xiàn)代起亞汽車一決勝負的關鍵市場。因此，我們在鄭夢九會長的品質營銷的大方針下，不僅要推出符合中國消費者需求的本土開發(fā)的車型，而且將全球最新、最先進的現(xiàn)代起亞車型帶到中國市場。希望2010年是現(xiàn)代起亞汽車在華持續(xù)飛躍的一年?！?: 回答者：網友

產品精選

我來回答