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請(qǐng)問(wèn)?三菱藍(lán)瑟翼神1.8自動(dòng)擋?和卡羅拉1.8自動(dòng)擋天窗特別版?哪個(gè)比較好些?

我想在三菱和一汽豐田之間選輛車(chē)，但現(xiàn)在不知道選擇那兩比較好，我想問(wèn)問(wèn)三菱藍(lán)瑟翼神1.8自動(dòng)擋和卡羅拉1.8自動(dòng)擋天窗特別版哪個(gè)比較好，還有四檔自動(dòng)擋和六擋自動(dòng)在性能上有什么區(qū)別~十分感謝，希望懂車(chē)的人來(lái)解釋一下。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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單從性能上講的話(huà),卡羅拉基本不是翼神的對(duì)手,.無(wú)論是操控性能還是駕駛感受,翼神都遠(yuǎn)超卡羅拉,. (1樓說(shuō)的前面大半段都正確,就是最后那句太扯,) 翼神的起步就比卡羅拉快半個(gè)車(chē)頭,提速也更快,高速飆到時(shí)速200也不覺(jué)得飄,. (翼神1.8 136 匹卡羅拉1.8 140匹) 翼神的性能更好,但并不是每個(gè)人都適合的, 如果是翼神1.8 CVT車(chē)型的話(huà),建議高配的,帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,對(duì)CVT的車(chē)型比較有用,. ------------------------------------------- 卡羅拉的拖臂式后懸掛,使得整車(chē)慣性的拖尾,這種慣性的拖尾會(huì)產(chǎn)生很大的類(lèi)牽引力, 對(duì)與一般的駕駛用戶(hù)來(lái)說(shuō),會(huì)感覺(jué)更穩(wěn)定,特別在高速的大半徑轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,. 但是慣性的拖尾不利于小半徑轉(zhuǎn)彎,速度也會(huì)慢一些,.不過(guò)這種設(shè)計(jì)本身就是以穩(wěn)定為主的, 后懸掛的減震和彈簧是分離式的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)就更傾向于舒適性, 方向盤(pán)是電子助力,會(huì)感覺(jué)很輕,在高速的話(huà),可能會(huì)覺(jué)得不夠穩(wěn),但一般地街道行駛,轉(zhuǎn)向更輕松, 卡羅拉的裝配工藝比翼神好,車(chē)重略輕一些,.在油耗方面估計(jì)差不多, 內(nèi)飾方面更為細(xì)致,但整個(gè)內(nèi)飾的款式和顏色,都顯得俗氣,單調(diào),蒼白(個(gè)人感覺(jué)) 外觀的柒感兩車(chē)相當(dāng),整車(chē)的做工卡羅拉會(huì)略勝一籌, 這車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),操控性能一般, 如果是對(duì)操控性比較敏感的車(chē)迷,就會(huì)覺(jué)得整車(chē)略顯遲鈍,不過(guò)也足夠一般的街道行駛啦, 總的來(lái)說(shuō),整車(chē)更傾向平穩(wěn)和舒適的駕駛感受,.. 如果你是一般的上班族,作代步用的話(huà),卡羅拉能夠滿(mǎn)足你的需要, ---------------------------------------------- 而三菱翼神就更適合喜歡操控感和喜歡個(gè)性改裝的車(chē)迷, 1.8/2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上留有很大的提升空間,刷一下ECU就能提升二三十匹馬力,但油耗也會(huì)跟著提升,相對(duì)來(lái)說(shuō),還不算耗油,原車(chē)的油耗更低一些, 底盤(pán)車(chē)架都采用EVO X的設(shè)計(jì),雖然鋼性不及,但對(duì)比同級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)仍有很大優(yōu)勢(shì), 還有性能出色的懸掛系統(tǒng),帶有前后穩(wěn)定桿和前后副車(chē)架.后懸掛是彈簧減震合一的5連桿方向盤(pán)是機(jī)械液壓助力,轉(zhuǎn)向定位更精確,高速更穩(wěn)定, 操控性在同級(jí)車(chē)中是很出色的,整車(chē)的操控感受顯得干凈利落,加速流暢有力, (原配輪胎的捉地力比較垃圾,最好換輪胎) 翼神的配件比較垃圾,不過(guò)主件非常好,在這價(jià)位上的成本問(wèn)題可以理解, 外觀和配件是可以更換的,主件換了: 回答者：網(wǎng)友

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