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2018-07-13
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日本國(guó)70年代末的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),國(guó)內(nèi)長(zhǎng)城汽車(chē)制造公司有仿制,此發(fā)動(dòng)機(jī)制作工藝非常成熟,按照當(dāng)時(shí)的技術(shù)百公里能控制在12個(gè)油里面是非常省油的,這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在國(guó)產(chǎn)越野車(chē)上面,金杯部分車(chē)型用過(guò),長(zhǎng)城,賽佛,賽影,揚(yáng)子皮卡,等等國(guó)內(nèi)2000年以前的汽油機(jī)里決大部分是用4Y發(fā)動(dòng)機(jī),維修便宜配件豐富,此發(fā)動(dòng)機(jī)最大毛病就是,3缸,和4缸間隙不夠是最大的敗筆之處,基本沒(méi)有幾臺(tái)4Y發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)5萬(wàn)公里沒(méi)有沖過(guò)汽缸床(少數(shù)5000公里沖),每次維修費(fèi)用是280到420,4Y發(fā)動(dòng)機(jī)分化油器,和電子噴射,兩種,沒(méi)有426發(fā)動(dòng)機(jī),是465發(fā)動(dòng)機(jī),465發(fā)動(dòng)機(jī)是非常失敗的一種發(fā)動(dòng)機(jī),百公里8到9個(gè)油功率是40千瓦左右最高時(shí)速80到100,4Y491發(fā)動(dòng)機(jī)百公里9到12個(gè)油左右功率是75千瓦(化油器),80-85千瓦(電噴)最高時(shí)速110到140,雖然4Y發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了,可必近有著40年的市場(chǎng)認(rèn)可,2020年的時(shí)候都還是會(huì)有4Y發(fā)動(dòng)機(jī)在公路上跑的 4Y是日本豐田公司上個(gè)世紀(jì)70年代的機(jī)型,適應(yīng)車(chē)型非常廣泛,曾搭配過(guò)轎車(chē)(皇冠)、輕客(海獅)、皮卡(海拉克斯)和豐田的雙排座貨車(chē). 豐田4Y及其變種系列:提起豐田車(chē),八十年代我們都記得電視里面經(jīng)常出現(xiàn)豐田海獅在路上跑,并且有了著名的中文廣告語(yǔ)“有車(chē)必有路,有路必有豐田車(chē)”,那個(gè)海獅裝的就是4Y的發(fā)動(dòng)機(jī),4Y發(fā)動(dòng)機(jī)隨著海獅的進(jìn)口也被國(guó)人所熟悉,他做工精良,樸實(shí)耐用,很少出故障而得到海獅車(chē)主的信任,至今我們還可以在鄉(xiāng)下看到老海獅還在跑,盡管車(chē)身舊得可憐,但發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有力的哦!后來(lái)豐田授權(quán)給金杯生產(chǎn)海獅,金杯就在老化油器的4Y基礎(chǔ)上做了很多改進(jìn),現(xiàn)在出現(xiàn)的加電噴的,這個(gè)技術(shù)一直傳到我們國(guó)家?guī)讉€(gè)做皮卡和面包的企業(yè),比如說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)、中興汽車(chē)、福田汽車(chē),至今還在用4Y的變形發(fā)動(dòng)機(jī)! 491指的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī),每一缸的缸徑為91mm。 至于426發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)聽(tīng)過(guò)。426可能指扭矩吧,不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有單以扭矩命名的。
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