請幫忙介紹一下雙離合變速器DCT

意向車型：比亞迪 S6 比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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原理 DCT內(nèi)含兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩臺離合器的運作。當(dāng)變速器運作時，一組齒輪被嚙合，而接近換擋時，下一組擋段的齒輪已被預(yù)選，但離合器仍處于分離狀態(tài)；當(dāng)換擋時，一臺離合器將使用中的齒輪分離，同時另一臺離合器嚙合已被預(yù)選，在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力，從而不會出現(xiàn)動力中斷的狀況。為配合以上運作，DCT的傳動軸運動時被分為兩部分，一為實心的傳動軸，另一為空心的傳動軸。實心的傳動軸連接了1、3、5及倒擋，而空心的傳動軸則連接2、4及6擋，兩臺離合器各自負責(zé)一根傳動軸的嚙合動作，引擎動力便會由其中一根傳動軸做出無間斷的傳送。與傳統(tǒng)的手動變速器相比，DSG使用更方便，因為說到底，它還是一個自動變速器，只是使用了DCT的新技術(shù)，使得手動變速器具備自動性能，同時大大改善了汽車的燃油經(jīng)濟性，DCT比手動變速器換擋更快速、順暢，動力輸出不間斷。基于DCT的特性及操作模式，DCT系統(tǒng)能帶給駕駛者有如駕駛賽車般的感受。另外，它消除了手動變速器在換擋時的扭矩中斷感，使駕駛更靈敏?；谄涫褂檬謩幼兯倨髯鳛榛A(chǔ)及其獨特的設(shè)計，DCT能抵御高達350?！っ椎呐ちΓ?基于DCT技術(shù)的各公司不同變速器大眾 DSG (Direct Shift Gearbox) 奧迪 S Tronic 寶馬 M DKG (Doppel Kuppling Getriebe, M Double Clutch gearbox) 福特、沃爾沃 Powershift 保時捷 PDK (Porsche Doppelkupplungsgetribe) 三菱 Twin Clutch SST: 回答者：網(wǎng)友

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