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欲購車，榮威，天語sx4,和大眾朗逸，請(qǐng)幫我參考一下，謝。

我想買張車，有，這三種車價(jià)位都差不多，不知該選哪款，請(qǐng)大家為我參謀參謀，感謝。外表無所謂，關(guān)鍵是性能要好，油耗要小。謝了。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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老實(shí)說,不知為什么?我買了朗逸車回來幾天.一顧客看到了問我(我是賣藥的),是不是我買的車 .這當(dāng)然是了.這顧客說他買的是榮威1.8的,很是后悔.而我的就是1.6的.我沒有細(xì)問是什么原因.真的,朗逸這款車我很滿意.它有很多榮威不及的優(yōu)點(diǎn).比如在越跑越快時(shí)它的方向盤不會(huì)變輕,高速時(shí)反而更重,也更安全.而榮威也不錯(cuò),價(jià)位和朗逸差不多,但就是變速有點(diǎn)跳檔, 總的比較起來,我覺得還是朗逸較好,它的安全系數(shù),人性化.....都很好,下面是朗逸的一些特點(diǎn): 1朗逸在很多部位的保護(hù)上達(dá)到滿分。我們可以從官方的說明上得到數(shù)據(jù)：朗逸的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分達(dá)到了13.67分，其中頭部、頸部和大腿方面的保護(hù)都得到了滿分；在40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中，朗逸得到了16分的滿分成績(jī)，而在側(cè)面碰撞試驗(yàn)，朗逸的腹部和骨盆碰撞結(jié)果都得到了4分的滿分成績(jī)，此項(xiàng)測(cè)試的得分也達(dá)到了15.74分，僅差0.26分就可以獲得滿分，這一成績(jī)是C-NCAP有史以來A類乘用車中的最好成績(jī)。 2在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系統(tǒng)，更好地結(jié)合了ABS、EBD、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制和MASR發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制，大大降低車輛失控的可能性。剎車片采用了NAO陶瓷材質(zhì)，配有米其林輪胎，非常適合車速較低的中國(guó)道路，而且還能顯著降低制動(dòng)噪音，在低溫狀況下，也延長(zhǎng)了制動(dòng)盤的壽命，降低了保養(yǎng)成本。 3另外，為了打造LAVIDA朗逸的完美車身，此次上海大眾還采用國(guó)際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，全新開發(fā)了LAVIDA朗逸沖壓模具，以確保零件尺寸的精確和表面質(zhì)量的優(yōu)良。與此同時(shí)，在LAVIDA朗逸的生產(chǎn)過程中，還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù)，采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，從而加強(qiáng)了車身的整體性，不僅使車身剛度得到加強(qiáng)，在碰撞時(shí)具有更高的安全性，也提高了車身裝配尺寸精度，使產(chǎn)品更加精細(xì)美觀。高分秘密在于精良的制造工藝 4倒車?yán)走_(dá): 當(dāng)距離障礙物1.2m時(shí)會(huì)發(fā)出“嘀嘀”聲，當(dāng)車輛與障礙物距離縮小至0.3m時(shí)將轉(zhuǎn)變成連續(xù)音。如果倒車時(shí)車速大于15Km/h，那將出現(xiàn)雷達(dá)無法識(shí)別障礙物的情況。 5 Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱不僅使得朗逸的動(dòng)力輸出表現(xiàn)出色，而且也起到了節(jié)油環(huán)保的作用。這款6速Tiptronic手/自動(dòng)一體變速箱的動(dòng)態(tài)換擋程序可提供D檔（標(biāo)準(zhǔn)型－經(jīng)濟(jì)省油）和S檔（運(yùn)動(dòng)型－動(dòng)力澎湃）兩種不同換檔模式。它可以根據(jù): 回答者：網(wǎng)友

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