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速騰?軒逸?明銳?猶豫不決

打算最經(jīng)買車現(xiàn)在在這三款車之間無法抉擇前提三款都是1.6L自動(dòng)檔的目前個(gè)人的觀點(diǎn)就是:速騰的各項(xiàng)條件都不錯(cuò)，從外觀到安全性到內(nèi)飾什么的都很令我滿意。但是唯一最不爽的就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)了。據(jù)說技術(shù)是80年代的，這個(gè)實(shí)在讓人沒法接受軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)比速騰強(qiáng)不少，但是感覺這個(gè)車太輕了安全系數(shù)比速騰要差很多明銳把兩種缺點(diǎn)都抹去了但是外形我感覺有點(diǎn)老而且對(duì)這個(gè)品牌也不太了解真是太糾結(jié)了各位高手幫幫忙吧: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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從你的回答看，你還是對(duì)這三款車研究的很透了，而且從你的補(bǔ)充問題可以看出你還是很傾向速騰。我先回答你的最后一個(gè)問題吧，就是速騰1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)差在哪。速騰1.6是大眾8氣門的爺爺級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)了，在中國(guó)服役了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，仍然沒有下崗，其生命力還是值得贊賞的。要搞清楚它的缺點(diǎn)，首先得搞清楚8氣門是怎么回事，16氣門是怎么回事。一般的汽車有4個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸兩個(gè)氣門，一個(gè)進(jìn)氣門一個(gè)排氣門，就是8個(gè)氣門，也就是所謂的8V,這是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 16氣門的同理，指每個(gè)氣缸4個(gè)氣門，2進(jìn)2排或者3進(jìn)1排（一般是2進(jìn)2排），四個(gè)氣缸就16個(gè)氣門，也就是所謂的16V，是多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，還有更多的。其實(shí)8v跟16v各有優(yōu)點(diǎn)，8v設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，維修方便，低速性能較好，適合市區(qū)。缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。 16v的在高轉(zhuǎn)速時(shí)候優(yōu)點(diǎn)才能充分體現(xiàn)出來，使汽油燃燒更充分，減低油耗，增大功率。所以如果你經(jīng)常在城區(qū)走走停停還是8v的實(shí)在，經(jīng)?？燔嚺芨咚倬?6v吧，不過說實(shí)在，如果你沒一定用車經(jīng)驗(yàn)?zāi)闶求w會(huì)不出來的。網(wǎng)上說16v好這是大實(shí)話，也是廢話，目前來說，多氣門甚至可變氣門代表著新技術(shù)和未來普遍趨勢(shì)，肯定是好，不過8v也有其存在意義。現(xiàn)在開始說速騰了，不提它在平臺(tái)、車身上的優(yōu)勢(shì)，就說他的車重吧。速騰將近1.35噸的車讓1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拉吃力嗎？當(dāng)然吃力，別說這個(gè)8氣門的了，就是把那些所謂的可變氣門優(yōu)秀1.6發(fā)動(dòng)機(jī)拿過來也沒有用，瞬間加速肯定沒有排量高的強(qiáng)。但是，城市開開夠用嗎？非常夠用，沒有肉車，只有肉人。綜上所述，1.6的速騰還是有購買的價(jià)值。你都說了軒逸輕，安全性差，那就可以直接排出了。你現(xiàn)在都有這個(gè)顧慮，那么哪怕購買了心理也不會(huì)舒服，所以干脆點(diǎn)，直接排出。最后剩下第二眼帥哥明銳了，為什么說第二眼帥哥呢，因?yàn)楹芏嗳藢?duì)這個(gè)車的第一感覺是不好的。同為PQ35平臺(tái)的產(chǎn)物，明銳在各個(gè)方面與速騰一樣。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)比速騰都要好，價(jià)格也便宜（主要差在ESP，和品牌知名度了），是個(gè)很好的選擇。而且在你的預(yù)算（16萬），如果跟4S談得好，低配的1.8TSI也能下來。如果是那樣，難看點(diǎn)有能怎樣，1.8T的明銳我經(jīng)常開，很爽的。如果優(yōu)惠幅度沒有那么大，2.0的也可以下來。建議摟主多去看看明銳，沒準(zhǔn)能找到自己喜歡的一些因素，如果還是看不上，就1.6速騰吧。人無完人，車無完車。早買早享受，我上次在這里看到一個(gè)哥們猶: 回答者：網(wǎng)友

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